В Україні знижуються ціни на пальне через здешевлення на європейському ринку

|
В Україні знижуються ціни на пальне через здешевлення на європейському ринку

У середині квітня 2026 року на українському ринку пального зафіксовано суттєве зниження цін під час гуртових закупівель. Бензин подешевшав майже на 1 гривню за літр, опустившись до 66,22 грн/л, тоді як дизельне пальне втратило у ціні значно більше — 3,91 грн/л, досягнувши позначки 84,38 грн/л.

Про це розповідає ProIT

Скраплений газ також перейшов у фазу зниження цін. За тонну цього ресурсу оператори стали платити на понад 3 тисячі гривень менше, що еквівалентно зменшенню приблизно на 1,70 грн/л. Причиною такої цінової динаміки стало зниження європейських котирувань, яке сформувало підґрунтя для здешевлення й усередині країни.

Ситуація на автозаправних станціях

Попри зміни на гуртовому ринку, на автозаправках ціни поки що знижуються повільніше. За останні дні бензин А-95 і дизель подешевшали лише на кілька копійок, у середньому до 73,01 грн/л та 91,25 грн/л відповідно. Зниження ціни на скраплений газ також залишається незначним.

Деякі мережі вже активніше реагують на нову ситуацію. Зокрема, Chipo суттєво знизила вартість бензину, а мережі UPG та Авантаж 7 переглянули ціни на дизельне пальне.

Вплив фактору дорогих запасів

Водночас більшість великих операторів не поспішають масово знижувати ціни для кінцевого споживача. Причина — наявність залишків пального, придбаного за попередніми, вищими цінами, а також дії раніше укладених імпортних контрактів. Це тимчасово стримує зміну цін на заправках.

“Головна причина – наявність запасів пального, закупленого за вищими цінами, а також раніше укладені імпортні контракти. Цей фактор тимчасово гальмує швидке зниження вартості для кінцевого споживача”.

Аналітики прогнозують, що якщо тенденція на зовнішніх ринках збережеться, ціни на пальне в Україні поступово знижуватимуться і на АЗС. Темпи цього процесу залежатимуть від того, як швидко оператори оновлюватимуть запаси й переходити на дешевший ресурс.

Варто нагадати, що світові котирування дизельного пального досягли історичних максимумів через ескалацію конфлікту на Близькому Сході, що може впливати на український ринок у майбутньому.