Amazon уклала багаторічну угоду з Also — стартапом у сфері мікромобільності, який відокремився від Rivian, — на постачання тисяч електричних вантажних квадроциклів з педальним асистентом. Ці компактні транспортні засоби здатні перевозити понад 180 кг посилок і достатньо малі, щоб пересуватися велодоріжками.
Про це розповідає ProIT
Стратегічне партнерство та інновації у доставці
В рамках цієї співпраці компанії будуть адаптувати нову модель вантажних квадроциклів TM-Q під потреби Amazon для доставки в містах Європи та США. За планом, запуск TM-Q відбудеться у 2026 році. Презентація нової моделі відбулася на заході в Окленді, де Also також анонсував новий електровелосипед TM-B.
Попри те, що Also — нова компанія, її керівники мають досвід співпраці з Amazon. Rivian, материнська компанія Also, вже поставила Amazon понад 25 тисяч електровантажівок для доставки.
“Ми чудово розуміємо, як працювати разом. Усе, чому навчились у програмі вантажівок EDV, було впроваджено й у цьому проєкті. Найбільша перевага — тісна координація через єдиний портал управління, який об’єднує як великі транспортні засоби, так і продукти Also”.
За словами представників стартапу, тісна співпраця з Rivian допомогла врахувати всі вимоги Amazon та оптимізувати розробку під логістику електросервісу доставки.
Технічні особливості та перспективи ринку
Компанія Also розпочала свою діяльність у складі Rivian, але у 2025 році отримала незалежність і $105 млн інвестицій від Eclipse Ventures, зберігши при цьому тісні зв’язки з Rivian. Крім участі в раді директорів, стартап активно використовує технології, роздрібну присутність і масштаб компанії-виробника електромобілів.
Модель TM-Q і електровелосипед TM-B мають схожі технічні рішення: однакову трансмісію, запатентовану систему педалей, а також п’ятидюймовий сенсорний екран, який відповідає за навігацію, керування мультимедіа, фітнес-статистику та рівень асистування. Пристрій синхронізується з додатком, дозволяючи контролювати заряд батареї, отримувати оновлення ПЗ і керувати безпекою.
TM-Q оснащується потужнішою батареєю, яка залишається портативною та знімною. За словами президента Also Кріса Ю, компанія працює над створенням станцій для обміну батарей, що полегшить експлуатацію транспорту для служб доставки.
На відміну від двоколісної споживчої версії, вантажний квадроцикл TM-Q орієнтований на бізнес та оснащений програмним забезпеченням для управління логістикою, доставкою й зарядкою. За оцінкою керівника глобального автопарку Amazon Емілі Барбер, компактність і педальний асистент роблять TM-Q ідеальним рішенням для доставки у щільно забудованих міських районах.
Amazon вже має понад 70 хабів мікромобільності в містах США та Європи, де впроваджується експлуатація вантажних квадроциклів Also.
Водночас TM-Q не обмежується лише ринком комерційних клієнтів. Компанія Also представила споживчу версію квадроцикла без вантажного відсіку, зате зі зручним сидінням для кількох пасажирів або покупок.
У майбутньому виробник планує розширити лінійку та випускати нові модифікації на базі універсальної платформи квадроцикла. За словами керівництва компанії, це дозволяє швидко виводити на ринок нові продукти з мінімальними витратами.
