«Формула-1» за десятиліття перетворилася з нішевого виду спорту для обраних у потужну світову індустрію з мільярдними оборотами. Черговим підтвердженням цього стала поява гучної спортивної драми «Формула-1» режисера Джозефа Косинські з Бредом Піттом у головній ролі. Незважаючи на відносно меншу популярність автоперегонів в Україні, фільм уже встиг зібрати значну касу: лише за перший тиждень разом із допрем’єрними показами в українському прокаті його збори сягнули близько 24,6 мільйона гривень. Для порівняння, стрічка «Громовержці» (Thunderbolts) від Marvel Studios за весь час прокату змогла заробити лише на 4 мільйони більше — 28,5 мільйона гривень.
Про це розповідає ProIT
Як розвивалася «Формула-1»: від Гран-прі до світового бренду
Історія турніру бере початок із перших автоперегонів Гран-прі, які проводилися у 1920–1930-х роках. Після Другої світової війни виникла потреба у стандартизації технічних вимог, і в 1946 році Міжнародна автомобільна федерація (ФІА) створила регламент «Формули-1», який набув чинності з 1947 року. Саме слово «формула» означає сукупність правил, що визначають технічні характеристики автомобіля для участі у змаганнях: аеродинаміка, вага, об’єм двигуна тощо.
Перший чемпіонат «Формули-1» складався з семи етапів, переважно в Європі, за винятком Індіанаполіса у США. Сьогодні календар турніру включає 24 етапи в 21 країні на п’яти континентах. У змаганнях беруть участь 10 команд, кожна з яких виставляє по два боліди та двох пілотів. Переможець отримує титул чемпіона світу, а команда-переможець — Кубок конструкторів.
Фінансова трансформація: як «Формула-1» стала багатомільярдною індустрією
За останні десятиліття «Формула-1» перетворилася із закритого клубу для еліти на масштабний медіабізнес. Велику роль у цьому зіграв британець Берні Екклстоун, який у 1970–1980-х роках сконцентрував у своїх руках комерційні права на турнір. Він створив «Асоціацію конструкторів Формули-1», а згодом централізував продаж телевізійних прав, що було закріплено через Конкордські угоди 1981 року. Цей договір визначає правила участі команд, розподіл призових і доходів від телетрансляцій і перетворив «Формулу-1» на впізнаваний бренд з величезною аудиторією.
Сьогодні медіаправа приносять «Формулі-1» близько 32,8% річного доходу. У 2024 році доходи турніру сягнули 3,65 мільярда доларів — це на 25% більше, ніж роком раніше. F1 має вагомі партнерські угоди з такими медіагігантами, як ESPN (США) та Sky Sports (Велика Британія), розширюючи свою аудиторію через документальний серіал Netflix «Формула-1: Жени, щоб вижити» та власний телеканал F1 TV.
Близько 18,6% доходу F1 забезпечує спонсорство. У 2025 році французький конгломерат LVMH — Louis Vuitton Moët Hennessy — підписав із турніром десятирічну угоду на 1 мільярд доларів (по 100 мільйонів щороку). Серед ключових партнерів також PepsiCo, Qatar Airways, Heineken, Lenovo, а тривалий час спонсором виступала компанія Rolex.
Додаткові прибутки F1 отримує від продажу сувенірної продукції, ліцензування та преміальних сервісів на кшталт F1 Paddock Club, який пропонує ексклюзивні умови для гостей. Квиток на таке місце коштує близько 5 тисяч доларів. У 2024 році змагання відвідали 6,5 мільйона вболівальників, а телеглядацька аудиторія сягнула 1,6 мільярда осіб. Кількість підписників у соцмережах — 97 мільйонів.
Бюджети команд-учасниць за минулий сезон досягали 135 мільйонів доларів (розробка боліда, логістика, зарплати персоналу). Якщо враховувати виплати гонщикам, топменеджменту, маркетинг та інфраструктуру, ця сума може перевищувати 400 мільйонів доларів на рік. Важливим джерелом доходу для команд залишаються призові. Так, McLaren за останній сезон отримала близько 161 мільйона доларів призових.
Голлівудський прорив і маркетингова стратегія
У 2021 році стартувала робота над фільмом про «Формулу-1» із Бредом Піттом у головній ролі та Джозефом Косинські в режисерському кріслі. Зйомки проходили на реальних трасах під час справжніх перегонів у 2023–2024 роках за участі справжніх команд та пілотів, зокрема Льюїса Хемілтона, який не лише знявся у стрічці, а й виступив її продюсером і радником щодо достовірності.
Модифікацію автомобіля для фільму забезпечила команда Mercedes, а серед спонсорів вигаданої команди у стрічці були реальні партнери F1: AMG, MSC Cruises, Heineken 0.0. Така масштабна спонсорська інтеграція — результат роботи корпорації Liberty Media, яка у 2017 році придбала Formula One Group у Берні Екклстоуна за 4,4 мільярда доларів. За даними The Guardian, новий фільм став важливим елементом глобальної маркетингової стратегії «Формули-1».
Бюджет картини склав від 200 до 300 мільйонів доларів, а лише за перші вихідні світового прокату стрічка зібрала близько 140 мільйонів доларів. В Україні інтерес до «Формули-1» та її голлівудської адаптації також зростає, про що свідчать касові збори нової стрічки.
«Формула-1» мала атмосферу «закритої тусовки для обраних», то за наступні десятиліття спорт перетворився на медіаіндустрію з мільярдними оборотами.
