Volkswagen объявила о прекращении производства полностью электрического кроссовера ID.4 на своем заводе в Чаттанузе, штат Теннесси, сосредоточив ресурсы на выпуске высокорентабельных бензиновых моделей, в частности нового поколения Atlas SUV.
Об этом сообщает ProIT
Изменение стратегии: почему Volkswagen меняет акценты
По словам представителей компании, американские покупатели смогут приобрести ID.4 до исчерпания складских запасов, которых, по оценкам VW, хватит примерно до 2027 года. В то же время Volkswagen, как и ряд других ведущих автопроизводителей, корректирует свои прежние амбициозные планы по переходу на электромобили из-за более низкого спроса, чем ожидалось ранее. Особенно существенно на спрос повлияло отмена федерального налогового кредита в размере $7 500 для электрокаров в 2025 году, что особенно ударило по продажам более дорогих моделей.
Хотя сегмент электромобилей продолжает развиваться, большинство потребителей в США в настоящее время склонны выбирать либо подержанные электрокары, либо более доступные по цене модели. Volkswagen начала выпускать ID.4 в 2020 году с стартовой ценой около $45 000, и спрос изначально был довольно высоким. Однако проблемы с программным обеспечением привели к снижению популярности модели. Обновление в 2023 году положительно сказалось на продажах, однако общие результаты остались неоднозначными.
Планы Volkswagen в США: ставка на новый Atlas
Продажи ID.4 в США в 2023 году превысили 37 000 единиц, однако уже в следующем году упали на 55%. В 2025 году продажи несколько восстановились, увеличившись на 31% до 22 373 автомобилей, однако не достигли уровня двухлетней давности. На глобальном уровне компания в январе 2026 года сообщила, что за предыдущий год поставила около 382 000 электромобилей по всему миру, что на 0,2% меньше, чем в 2024 году. Тем не менее, этих результатов оказалось недостаточно для сохранения производства ID.4 в США.
Volkswagen уверяет, что планирует запускать на американском заводе новые модели, в том числе полностью новый Atlas второго поколения, выпуск которого начнется уже этим летом, а продажи в дилерских центрах стартуют осенью 2026 года. По словам представителей VW, для работников, которые были задействованы в производстве ID.4, предусмотрены рабочие места в проектах, связанных с Atlas, а также предложено досрочное выходное пособие для части персонала.
«Завод в Чаттанузе был и останется краеугольным камнем стратегии Volkswagen в США», — подчеркнул президент и генеральный директор Volkswagen Group of America Кьель Грюнер.
Компания подчеркнула, что остается приверженной американскому рынку, однако в настоящее время сосредоточена на производстве популярных моделей с двигателями внутреннего сгорания. Volkswagen также рассматривает возможность создания новых продуктов, которые наилучшим образом соответствуют ожиданиям американских потребителей и будут более доступными. В перспективе компания не исключает возвращения ID.4 или другой электрической модели на рынок Северной Америки, но только при условии, что она будет привлекательной по цене и соответствовать новым рыночным реалиям.