Губернаторка штату Нью-Йорк Кеті Гокул оголосила про намір внести законопроєкт, що передбачає фактичну легалізацію роботаксі на території штату, окрім його найбільшого міста — Нью-Йорка.
Про це розповідає ProIT
Плани щодо розширення програми автономних транспортних засобів
Під час щорічної промови про стан штату Гокул підтвердила, що нова ініціатива стане наступним етапом пілотної програми автономних транспортних засобів у Нью-Йорку. Хоча деталі майбутнього законопроєкту наразі залишаються невідомими, з оприлюдненого документа випливає, що планується розширити чинну пілотну програму AV, дозволивши «обмежене розгортання комерційних автономних пасажирських транспортних засобів за межами Нью-Йорка».
Водночас компаніям, які мають намір надавати комерційні послуги роботаксі, необхідно буде подавати заявки, що підтверджують підтримку місцевої влади та дотримання найвищих стандартів безпеки. Які саме критерії маються на увазі під «обмеженим розгортанням» і «найвищими стандартами безпеки», поки що не уточнюється. У документі також не вказано, як саме держава контролюватиме безпеку компаній, хоча до процесу мають долучитися різні відомства, зокрема Департамент транспортних засобів, Департамент транспорту та поліція штату Нью-Йорк.
Обмеження для Нью-Йорка та реакція учасників ринку
Хоча нова ініціатива відкриває ринок для роботаксі майже по всьому штату, для Нью-Йорка діятимуть окремі вимоги. Зараз чинне законодавство зобов’язує водіїв тримати одну руку на кермі, що ускладнює роботу роботаксі без водія. Пілотна програма AV дозволяє компаніям тестувати автономні автомобілі з певними винятками з цього правила. Торік міські регулятори видали Waymo дозвіл на тестування до восьми автомобілів Jaguar I-Pace з оператором безпеки на території Мангеттена і центру Брукліна. Цей дозвіл діє до кінця березня, проте перевезення пасажирів або комерційні поїздки можливі лише після отримання окремих ліцензій міської Таксомоторної та Лімузинної комісії.
Законодавча ініціатива щодо створення правової бази для безпілотних перевезень була представлена ще минулого року, але досі перебуває на розгляді в транспортному комітеті сенату штату. Пропозиція губернаторки може допомогти вирішити цю проблему.
“Governor Hochul’s proposal to legalize fully autonomous vehicles is a transformative moment for New York’s transportation system,” Justin Kintz, Waymo’s head of global public policy, said in an emailed statement.
Очікується, що більше подробиць щодо законопроєкту з’явиться у виконавчому бюджеті губернаторки, який буде оприлюднений 20 січня.