У другому кварталі 2025 року фінансові результати компанії Tesla продемонстрували суттєве зниження прибутку через падіння продажів електромобілів, зменшення середньої ціни реалізації, скорочення доходів від регуляторних кредитів, а також зниження виручки у сегменті сонячної енергетики та енергозберігаючих рішень. Попри 17% зростання доходів у сервісному бізнесі, зокрема завдяки мережі швидкісних зарядних станцій Supercharger, цього виявилося недостатньо для компенсації загального скорочення виручки.
Про це розповідає ProIT
Фінансові результати Tesla за другий квартал 2025 року
Обсяг доходів Tesla у другому кварталі склав $22,5 млрд, що на 12% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року. Водночас це перевищило результати першого кварталу, коли компанія отримала $19,3 млрд. Цей показник також трохи перевищив прогнози аналітиків, які очікували $22,13 млрд.
Чистий прибуток Tesla за цей період знизився на 16% у річному вимірі — із $1,4 млрд до $1,17 млрд. Для порівняння, у першому кварталі 2025 року компанія отримала $409 млн чистого прибутку. Операційний прибуток впав ще суттєвіше — на 42% до $923 млн.
Основні причини зниження прибутку
Ключовими чинниками зниження доходів стали падіння продажів електромобілів та суттєве скорочення надходжень від регуляторних кредитів. У другому кварталі Tesla отримала лише $439 млн від продажу таких кредитів — це на 50% менше, ніж за аналогічний період минулого року. Раніше саме цей напрям допомагав компанії утримувати прибутковість: наприклад, у першому кварталі 2025 року Tesla заробила $595 млн на продажу «зелених» податкових кредитів, що дозволило уникнути збитків.
Однак після прийняття Закону про бюджетну узгодженість 2025 року, який набув чинності 4 липня, ринок регуляторних кредитів фактично втратив цінність. Відтепер автовиробники, які порушують стандарти середньої корпоративної економії пального (CAFE), не сплачують штрафів, тому попит на кредити різко впав.
У липні компанія повідомила про поставку 384 122 автомобілів у другому кварталі 2025 року, що на 13,5% менше, ніж за той самий період 2024 року. Водночас цей показник перевищив результати першого кварталу, коли було поставлено 337 000 автомобілів.
“Q2 2025 was a seminal point in Tesla’s history: the beginning of our transition from leading the electric vehicle and renewable energy industries to also becoming a leader in AI, robotics and related services,” the company said in its shareholder letter.
Наразі нові напрями розвитку Tesla — робототехніка, штучний інтелект і роботаксі — залишаються витратними статтями бюджету та поки не приносять суттєвих прибутків.
Додаткові виклики для компанії
На тлі фінансових труднощів Tesla також стикається з регуляторним та юридичним тиском. Департамент транспортних засобів штату Каліфорнія ініціював слухання, на яких наполягає на позбавленні компанії ліцензії на продаж авто в цьому штаті через підозру у неправдивій рекламі систем Autopilot та Full Self-Driving. У Флориді триває судовий процес щодо смертельної аварії 2019 року, під час якої автомобіль Tesla з увімкненим Autopilot збив двох людей. Суд дозволив розгляд справи з можливістю накладання штрафних санкцій, а основна увага приділяється тому, як компанія позиціонує функції автопілоту для своїх клієнтів.