Генрік Фіскер, засновник збанкрутілого стартапу електрокарів Fisker Inc., разом із дружиною Гітою Фіскер, тихо ліквідували свій приватний благодійний фонд, створений наприкінці 2021 року. Метою фонду було «інкубувати інновації у сферах охорони здоровʼя, освіти, сталого розвитку, мобільності та підтримувати всі ініціативи, що допомагають планеті та покращують життя людей і тварин».
Про це розповідає ProIT
Коротка історія діяльності фонду Geeta & Henrik Fisker Foundation
Податкова звітність, подана до Служби внутрішніх доходів США в грудні 2024 року — через пів року після банкрутства Fisker Inc. — була позначена як «остаточна декларація» фонду. Ця інформація стала публічною на початку 2025 року.
За три роки існування фонд Geeta & Henrik Fisker Foundation надав грантів лише на суму близько 100 тисяч доларів. Генрік Фіскер не відповів на запити щодо коментарів.
Короткочасна діяльність цього фонду стала ще одним прикладом того, як бум стартапів електромобілів у 2020-х, багато з яких виходили на біржу через злиття зі спеціалізованими компаніями (SPAC), породив хвилю оптимізму на ринку.
Порівняння з іншими EV-фондами та фінансові деталі
Наприклад, компанія Rivian після виходу на біржу у 2021 році створила власний фонд із 1% акцій компанії. Спочатку ця частка оцінювалася у 643 мільйони доларів, але згодом зменшилася менш ніж до 100 мільйонів, хоча Rivian Foundation продовжує діяльність. Минулого року фонд видав перші гранти на 10 мільйонів доларів, а станом на 2025 рік виділив ще 2,2 мільйона доларів.
Фіскери заснували свій фонд наприкінці 2021 року, приблизно через рік після публічного розміщення Fisker Inc. шляхом злиття зі SPAC. У грудні того ж року вони передали фонду 229 000 акцій компанії — на той момент вартістю близько 4 мільйонів доларів, а також внесли близько 5 тисяч доларів готівкою. (Гіта Гупта Фіскер була фінансовою директоркою та операційною директоркою Fisker Inc.)
“The Geeta & Henrik Fisker Foundation, as it was known, ultimately only made around $100,000 in grants across its three-year existence. Henrik Fisker did not respond to messages seeking comment.”
Про створення фонду подружжя офіційно оголосило 14 лютого 2022 року. У пресрелізі згадувалася сума у 4 мільйони доларів, проте на той момент акції вже подешевшали, і вартість частки фонду у компанії знизилася до приблизно 2,7 мільйона доларів.
Протягом першого фінансового року фонд не видав жодного гранту. До кінця цього періоду, тобто до 30 вересня 2022 року, вартість акцій фонду зменшилася до 1,7 мільйона доларів. Падіння вартості акцій продовжувалося, особливо після старту виробництва електричного SUV наприкінці 2022 року, початку поставок у середині 2023-го та труднощів із продажем авто. Це суттєво обмежило можливості фонду.
У 2022 фінансовому році (до 30 вересня 2023) фонд надав один грант у розмірі 92 287 доларів до «Charitable Gift Fund» JP Morgan. Грошовий внесок Фіскерів того року становив лише 9 500 доларів, а загальна вартість акцій у фонді знизилася до 1,4 мільйона доларів.
Остання податкова декларація, що закриває діяльність фонду, містить лише один грант: у фінальний рік Фіскери внесли ще 1 988 доларів до того ж JP Morgan фонду.
Потрібно зазначити, що Geeta & Henrik Fisker Foundation не був єдиним джерелом благодійності подружжя, хоча інші їхні пожертви залишаються недостатньо задокументованими. У пресрелізі 2022 року зазначено, що Фіскери «підтримували різні ініціативи, зокрема проєкти у сферах освіти та охорони здоров’я» з моменту заснування компанії у 2016 році.
Крім цього, у грудні 2021 року подружжя пожертвувало близько 1,9 мільйона доларів у вигляді акцій компанії до фонду з дорадчим статусом (DAF). Цю пожертву зробили з персонального трасту Фіскерів, згідно з даними SEC, а не з фонду Geeta & Henrik Fisker Foundation. Проте, жоден документ не уточнює, до якого саме DAF потрапили акції.
DAF (фонди з дорадчим статусом) є спірним інструментом філантропії. Донори можуть самостійно вирішувати, куди підуть кошти, однак ця інформація не є публічною. Водночас внесення акцій до DAF дозволяє отримати податкове вирахування за ринковою вартістю акцій — навіть якщо їхня ціна в майбутньому знизиться.
Такі фонди можуть зберігати кошти тривалий час, тож неможливо визначити, чи були використані 1,9 мільйона доларів у Fisker-акціях на благодійні цілі до падіння їхньої вартості.