Комісія з цінних паперів і бірж США (SEC) офіційно завершила розслідування діяльності стартапу з виробництва електромобілів Faraday Future. Розслідування тривало майже чотири роки й охоплювало низку гучних звинувачень, включаючи можливі неправдиві заяви компанії під час виходу на біржу та ймовірні фіктивні продажі електрокарів.
Про це розповідає ProIT
Хід розслідування SEC щодо Faraday Future
За інформацією чотирьох осіб, обізнаних із деталями справи, SEC нещодавно повідомила компанію та залучених до розслідування осіб про його закриття. Варто зазначити, що це рішення було ухвалено попри рекомендацію співробітників SEC розпочати примусові заходи проти Faraday Future ще минулого року.
Розслідування SEC розпочалося у 2022 році після виходу компанії на біржу через злиття зі спеціалізованою компанією зі злиття та поглинання (SPAC) у 2021 році. Регулятор перевіряв, чи не робила компанія “хибних або оманливих заяв” щодо своєї діяльності під час публічного розміщення акцій, а також розслідував звинувачення трьох колишніх співробітників про можливі фіктивні продажі перших електромобілів у 2023 році.
Протягом розслідування SEC надсилала Faraday Future численні повістки та брала свідчення у колишніх співробітників і керівників у 2024-2025 роках. У липні 2025 року Faraday Future отримала так звані «Wells Notices» від SEC, зокрема на адресу засновника компанії Цзя Юетіня та інших топ-менеджерів. Wells Notice надсилається, коли співробітники SEC рекомендують регулятору вжити примусових заходів.
“The Company and executives plan to engage with the SEC to explain why enforcement action is not warranted,” Faraday Future wrote in such a filing last month.
Не відомо, чи надавала компанія відповідь на ці повідомлення. У лютому 2026 року у звітності Faraday Future зазначалося, що відповідь ще не була направлена.
Передумови розслідування та ситуація в компанії
Faraday Future заснована у Каліфорнії у 2014 році Цзя Юетінем, який до того очолював технологічний конгломерат LeEco у Китаї. Стартап зібрав команду з фахівців Tesla, Apple та інших компаній, а на піку мав близько 1 400 співробітників. Перший електричний позашляховик FF91 компанія презентувала у 2017 році, однак фінансові труднощі призвели до масових скорочень та відстрочок.
Після низки фінансових та управлінських криз Faraday Future залучила інвестиції від китайського гіганта нерухомості Evergrande, однак співпраця завершилася розривом. У 2019 році Цзя формально залишив посаду CEO і подав на особисте банкрутство, проте, за даними розслідування, продовжував здійснювати суттєвий вплив на компанію.
Вихід компанії на біржу у 2021 році дозволив залучити близько $1 млрд, однак це викликало внутрішнє розслідування щодо нібито прихованого контролю Цзя над компанією та «пов’язаних сторін» у фінансових операціях. Спеціальний комітет ради директорів залучив зовнішніх юристів і аудит, після чого почав передавати результати SEC. За даними компанії, у 2022 році кілька топ-менеджерів, зокрема виконавчий віце-президент Маттіас Айдт, були відсторонені або відправлені у відпустку.
У березні 2022 року Faraday Future офіційно повідомила про початок розслідування SEC, а в червні — про отримання запитів від Міністерства юстиції США. Водночас, DOJ не підтверджувало відкриття повноцінного провадження.
У 2023 році Faraday Future нарешті почала поставки перших FF91, проте колишні співробітники подали позови, стверджуючи, що ці продажі не були справжніми, а інвесторів могли ввести в оману. SEC продовжувала допитувати колишніх керівників та співробітників у 2024-2025 роках.
У липні 2025 року SEC у Wells Notice заявила про “попереднє рішення рекомендувати Комісії подати позов проти компанії за порушення низки антикорупційних положень федерального законодавства про цінні папери”. У повідомленні згадувалися “ймовірно неправдиві чи оманливі заяви” щодо «пов’язаних сторін» і ролі Цзя у компанії. Повідомлення отримали також його племінник Джеррі Ван та ще двоє співробітників.
Загалом, SEC протягом шести років розслідувала практично всі стартапи з електромобілів, які виходили на біржу через SPAC. Переважно завершувалося укладенням мирових угод. Так, у 2023 році було закрито справу щодо Lucid Motors, а наприкінці 2025 року — щодо збанкрутілої Fisker.
Водночас, згідно з останніми звітами, кількість примусових заходів SEC щодо публічних компаній істотно знизилася: у 2025 фінансовому році було ініційовано лише чотири такі справи.
Попри закриття розслідування, Faraday Future залишається під тиском фінансових проблем. Останнім часом компанія намагається диверсифікувати бізнес: імпортує гібридні й електричні фургони з Китаю, продає ребрендовані китайські роботи, а також трансформувала одну з біотехнологічних компаній у фірму, що спеціалізується на криптовалютах. Проте нещодавно Faraday Future попередили про ризик делістингу з Nasdaq через зниження ціни акцій нижче $1.