Уряд України спільно з Укрзалізницею визначили три ключові ділянки для розширення залізничної інфраструктури європейського стандарту в Закарпатській області. Нові маршрути з’єднають Королево з Хустом, Ужгород із Перечином, а також Чоп із кордоном зі Словаччиною. Всі деталі цих амбітних проєктів вже були узгоджені в Ужгороді за участі обласної військової адміністрації, Міністерства фінансів та представників залізничної галузі.
Про це розповідає ProIT
Розвиток транспортних коридорів та співпраця з Румунією
Керівник Закарпатської ОВА Мирослав Білецький наголосив, що додатково розглядається ще один перспективний маршрут — від міста Хуст до кордону з Румунією. Під час наради особливий акцент було зроблено на відновленні повноцінного залізничного сполучення з Румунією. Заплановано відновити роботу станцій Тересва та Ділове, а також відкрити нові пункти пропуску. Румунська сторона вже виявила зацікавленість у зміцненні транспортних зв’язків, зокрема під час обговорення створення пункту пропуску “Біла Церква – Сігету Мармацієй”.
“Румунська сторона вже висловила зацікавленість у розширенні транспортних коридорів під час обговорення майбутнього пункту пропуску ‘Біла Церква – Сігету Мармацієй’. Це сприятиме взаємному виходу продукції на ринки обох країн та збільшенню логістичних маршрутів до ЄС”.
Покращення логістики та фінансування проєкту
Щоб підвищити ефективність нових залізничних напрямків і скоротити час у дорозі, посадовці наголошують на необхідності проведення прикордонного та митного контролю безпосередньо під час руху поїздів. Це дозволить оптимізувати логістичні процеси та забезпечити швидше переміщення вантажів і пасажирів.
Варто зазначити, що восени 2025 року Європейський Союз виділив 73,5 млн євро на розвиток євроколії, яка об’єднає польський кордон із Скниловом поблизу Львова (ділянка Скнилів – Мостиська-ІІ). Загальна вартість даного проєкту становить близько 190 млн євро, з яких приблизно половина надана у вигляді безповоротного гранту.
