Китай представил первый в мире eVTOL-«тарелку» с дальностью 1000 км и бесшумным взлетом

|
Китай представил первый в мире eVTOL-«тарелку» с дальностью 1000 км и бесшумным взлетом

В Китае состоялся публичный дебют инновационного электрического летательного аппарата вертикального взлета и посадки (eVTOL), который имеет форму летающей тарелки. Новинка весит 1,2 тонны, способна поднимать груз до 450 кг и отличается уникальными характеристиками — взлетает бесшумно всего за 3 секунды, а ее максимальная дальность полета составляет 1000 км.

Об этом сообщает ProIT

Новый уровень городской авиамобильности

Первый публичный полет этой модели состоялся в Ухане, провинция Хубэй. Аппарат оснащен роторами, полностью интегрированными в фюзеляж, благодаря чему обеспечивается тихая работа даже вблизи зданий и на низких высотах. Китайские разработчики позиционируют этот транспорт как оптимальный для городских перевозок, логистических задач и спасательных операций. После одобрения регуляторов ожидается запуск коммерческих продаж по цене от 2 млн юаней (примерно 12,6 млн грн), а также внедрение модели совместного использования, подобной сервисам райдхейлинга.

“Городское электрическое такси” может взлетать за 3 секунды и работать вблизи зданий или на малой высоте. После одобрения регуляторов его планируют применять для логистического транспортирования и воздушных спасательных миссий.

Другие инновационные eVTOL-проекты из Ухани

Кроме уникальной eVTOL-«тарелки», на выставке в Ухане были представлены еще три модели:

  • V1000 с гибридной силовой установкой и поворотными роторами: имеет грузоподъемность 400 кг и может преодолевать до 1000 км без подзарядки. Аппарат уже получил предварительное одобрение заявки на сертификат от Администрации гражданской авиации Китая; первый испытательный полет запланирован на 2026 год.
  • Электрический прототип «летающей микрореанимации»: предназначен для транспортировки пациентов и медицинского оборудования, включая носилки и портативный компьютерный томограф. Ожидается, что это решение позволит значительно снизить затраты на спасательные миссии. Тестирование перевозки медикаментов и плазмы крови запланировано также на 2026 год.
  • Компактный SW01 с простой системой управления: аппарат с штурвалом и дроссельной заслонкой рассчитан как доступная версия eVTOL, стоимость составит около 500 тысяч юаней (примерно 3 млн грн).

По прогнозам, 2026 год станет переломным для запуска массового производства eVTOL в Китае. Производители ожидают получения сертификатов, а государство планирует внедрить новые регламенты для гражданской авиации и обеспечить к 2027 году покрытие 90% территории страны системами связи, необходимыми для низковысотных полетов.

В провинции Хубэй сейчас разрабатывается девять моделей eVTOL, четыре из которых уже прошли летные испытания. Несколько недель назад в Китае также представили пятитонный eVTOL, рассчитанный на 10 пассажиров с дальностью полета до 1500 км.