Китайская компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology провела успешные испытания инновационной воздушной ветряной турбины S2000, которая имеет форму дирижабля и способна производить электроэнергию на значительной высоте. Это устройство представляет собой гелиевый воздушный корабль, в котором установлены 12 ветряных турбин. Оно поднимается на высоту до 2000 метров, где использует стабильные потоки ветра для генерации электричества, которое затем передается на землю через специальный тросовый кабель.
Об этом сообщает ProIT
Технические характеристики и возможности применения
Во время недавнего тестирования S2000 поднялась на высоту 6560 футов (2000 метров) над провинцией Сычуань и сгенерировала 385 киловатт-часов электроэнергии. По данным Управления энергетической информации США, этого достаточно, чтобы обеспечить среднее американское домохозяйство энергией примерно на 13,3 дня. Габариты турбины впечатляют: длина составляет 60 метров, а высота и ширина – по 40 метров. Общая установленная мощность системы достигает 3 мегаватт.
Разработчики указывают на широкий спектр возможных применений этой технологии. S2000 может обеспечивать энергией удаленные автономные объекты, в том числе пограничные посты, а также дополнять традиционные наземные ветряные электростанции. Такой подход позволяет создать трехмерную систему поставки энергии, что повышает гибкость энергетической инфраструктуры.
“Одна из них — это автономные объекты, такие как пограничные посты, где она может служить относительно стабильным традиционным источником энергии. Другая — дополнять традиционные наземные ветряные энергетические системы, создавая трехмерный подход к поставке энергии”, — объяснил Вэнь Ханьке, технический директор Linyi Yunchuan Energy Technology.
Проблемы безопасности и эксплуатации
Несмотря на перспективность, технология имеет ряд вызовов. Одним из них является необходимость дополнительных тестов для проверки надежности тросового кабеля, который передает электроэнергию на землю. Такой кабель длиной 2000 метров может представлять опасность для авиации, особенно в районах с интенсивным воздушным движением. Например, в Великобритании для запуска подобных аэростатов на высоту более 60 метров требуется специальное разрешение от Управления гражданской авиации.
Кроме вопросов безопасности, S2000 должна пройти тщательные испытания для подтверждения своей эффективности в коммерческих условиях. Обслуживание таких систем является более сложным и дорогим, так как для ремонта устройство нужно возвращать на землю. Однако, если технология найдет широкое применение, это может стать прорывом для стран с ограниченными возможностями для установки наземных ветряных электростанций или оффшорных комплексов, таких как Япония или некоторые страны континентальной Европы.