Административный судья штата Калифорния признал компанию Tesla виновной в введении потребителей в заблуждение относительно реальных возможностей ее систем помощи водителю Autopilot и Full Self-Driving. Это решение стало важным этапом в многолетнем деле, инициированном Департаментом транспортных средств Калифорнии (DMV), который обвиняет компанию в недобросовестном маркетинге.
Об этом сообщает ProIT
Решение суда и требования к Tesla
Суд одобрил требование DMV о приостановлении продаж Tesla в Калифорнии на 30 дней в качестве наказания за вводящую в заблуждение рекламу. Однако департамент временно приостановил выполнение этого решения, предоставив компании 60 дней для изменения или удаления всех вводящих в заблуждение формулировок в маркетинговых материалах. Также судья рекомендовал приостановить лицензию на производство Tesla на 30 дней, но и это решение в настоящее время отложено.
“Решение DMV сегодня подтверждает, что департамент будет требовать от каждого производителя автомобилей соблюдения самых высоких стандартов безопасности, чтобы защитить водителей, пассажиров и пешеходов Калифорнии,” — сказал директор DMV Стив Гордон в заявлении. “Tesla может предпринять простые шаги, чтобы приостановить это решение и навсегда решить эту проблему — шаги, которые компании по производству автономных автомобилей и другие автопроизводители смогли реализовать на ведущем в стране и поддерживающем инновации рынке Калифорнии”.
По истечении 60-дневного срока Tesla имеет право подать апелляцию или выполнить требования DMV, что позволит избежать приостановления продаж и производства. Пока неясно, какие именно шаги необходимо предпринять компании, кроме изменения использования термина «Autopilot». Tesla в своем обращении отметила, что продажи в Калифорнии продолжатся без перерыва, а само дело является лишь вопросом защиты прав потребителей относительно использования названия продукта.
Возможные последствия для бизнеса Tesla
Временная остановка продаж или производства в Калифорнии может существенно повлиять на бизнес Tesla, так как этот штат остается крупнейшим рынком компании в США. Несмотря на перенос штаб-квартиры и строительство завода в Остине, штат Техас, Tesla все еще полагается на свой завод в Фримонте, Калифорния, для производства сотен тысяч автомобилей, включая Model 3 для Северной Америки.
Решение суда принято в то время, когда Tesla испытывает сервис Robotaxi в Остине. Недавно компания убрала инструкторов безопасности со своего небольшого флота в городе, хотя для клиентов использует другую версию программного обеспечения, чем получают владельцы Tesla, как отметил генеральный директор Илон Маск.
Стоит отметить, что Tesla уже неоднократно становилась объектом расследований со стороны Генерального прокурора Калифорнии, Министерства юстиции США и Комиссии по ценным бумагам и биржам из-за аналогичных обвинений в введении в заблуждение относительно автономных систем. Кроме того, компания урегулировала ряд гражданских исков, связанных с ДТП с участием Autopilot.
Дело, инициированное DMV Калифорнии, рассматривалось в административном суде несколько лет. Ведомство заявило, что маркетинговые заявления Tesla создавали ложное впечатление о уровне автономности ее технологий, что привело к чрезмерной самоуверенности водителей, десяткам аварий и нескольким смертям. Tesla отвергает эти обвинения, считая свои маркетинговые материалы защищенными свободой слова.