Uber анонсировала запуск нового подразделения AV Labs, которое будет специализироваться на сборе и обработке данных о дорожном движении для более чем 20 партнеров в сфере автономного транспорта. Среди потенциальных получателей ценной информации — компании Waymo, Waabi, Lucid Motors и другие, хотя на данный момент никаких официальных контрактов не подписано.
Об этом сообщает ProIT
Стратегия сбора данных для развития автономных автомобилей
Несмотря на запуск AV Labs, Uber не возвращается к разработке собственных роботакси, от которых компания отказалась после трагического инцидента в 2018 году. Теперь Uber планирует использовать собственные автомобили с датчиками для сбора дорожной информации в городах. Собранные данные станут полезными для партнерских компаний, разрабатывающих автопилотируемые транспортные средства, так как объем реальных данных является ключевым для обучения систем искусственного интеллекта.
На рынке автономных автомобилей наблюдается переход от алгоритмов, основанных на жестких правилах, к моделям с подкреплением, которые требуют значительных массивов реальных данных. Компании, которые уже активно собирают такие данные, еще больше заинтересованы в их обмене, так как решение сложных и редких дорожных ситуаций зависит от масштабности базы данных.
«Наша главная цель — демократизировать эти данные, так как их использование для развития технологий автономных автомобилей превышает потенциальную прибыль», — отмечает технический директор Uber Правин Неппали Нага.
Технический старт и перспективы развития AV Labs
Деятельность AV Labs в настоящее время ограничивается одним автомобилем Hyundai Ioniq 5, оснащенным наборами сенсоров (лидарами, радарами, камерами). Команда под руководством вице-президента по инженерии Uber Дэнни Го в настоящее время тестирует прототипы и настраивает оборудование для эффективного сбора информации, планируя постепенное расширение автопарка.
Партнеры не будут получать сырые данные — AV Labs будет отвечать за их обработку, чтобы максимально адаптировать информацию под нужды каждой компании. Предполагается, что в будущем программное обеспечение партнеров можно будет интегрировать в автомобили AV Labs для сравнения работы человеческих водителей и автономных систем в так называемом «теневом режиме».
Подобный подход уже давно применяет Tesla, однако Uber планирует проводить более целенаправленный сбор данных по запросу партнеров в различных городах. Компания имеет возможность быстро масштабировать проект, так как ее сеть охватывает более 600 городов по всему миру. В течение года подразделение AV Labs планирует увеличить число специалистов до нескольких сотен.
Uber подчеркивает, что в настоящее время не будет взимать плату за доступ к собранным данным, акцентируя внимание на стимулировании инноваций в сфере автономного транспорта. В будущем компания не исключает возможности привлечения всей сети своих автомобилей для глобального сбора учебных данных для роботакси.