Американский стартап Arc Boats, основанный в Лос-Анджелесе в 2021 году бывшими сотрудниками SpaceX, объявил о подписании своего первого крупного контракта на поставку гибридно-электрических буксиров. Сумма сделки с оператором судов и барж Curtin Maritime составляет $160 миллионов.
Об этом сообщает ProIT
Первые электрические буксиры для порта Лос-Анджелеса
В рамках контракта Curtin Maritime заказала восемь гибридных буксиров, каждый стоимостью около $20 миллионов. Строительством судов Arc займется совместно с судостроительной компанией Snow & Co. Ожидается, что новые буксиры выйдут на воду в порту Лос-Анджелеса уже в 2027 году.
Речь идет о так называемых ship-assist буксирах, которые помогают большим грузовым судам заходить в порт и выходить из него. Традиционно такие буксиры используют мощные дизельные двигатели, которые загрязняют воздух выбросами черного углерода и сернистых оксидов, негативно влияя на экологию и здоровье экипажей.
“Эти буксиры — настоящие машины, генерирующие крутящий момент… Стандартные версии имеют огромные дизельные двигатели, которые просто выбрасывают черный углерод и сернистые оксиды в воздух”, — отметил Митч Ли, генеральный директор и соучредитель Arc.
Электродвигатели и новый уровень экологичности
Замена основной силовой установки с дизеля на электродвигатели позволяет значительно сократить вредные выбросы. Новый гибридный буксир Arc будет оснащен аккумулятором на 6 МВт·ч, что обеспечит более 4000 лошадиных сил. Для подзарядки на дальних маршрутах или в случае отсутствия береговой инфраструктуры предусмотрен небольшой дизельный генератор, который не будет работать постоянно.
Кроме экологических преимуществ, электрическая силовая установка освобождает пространство на борту, так как отсутствуют большие выхлопные трубы и громоздкие двигатели. Это позволяет улучшить комфорт для экипажа, в частности, оборудовать более просторные каюты, ведь члены экипажа проводят на буксирах до двух недель подряд. Кроме того, лучшая видимость в “рулевой рубке” повышает безопасность работы.
Инженеры Arc уверены, что электрические буксиры идеально подходят для коротких регулярных задач, которые выполняют такие суда. Простота конструкции электрической тяги должна снизить объемы технического обслуживания, а экономия на топливе сделает эксплуатацию более выгодной для операторов.
Стоит отметить, что в порту Лос-Анджелеса в настоящее время работает лишь около 20 подобных буксиров, поэтому появление восьми электрических судов существенно снизит уровень загрязнения воздуха в регионе.
До сих пор Arc Boats была известна преимущественно как производитель спортивных электрических катеров. Теперь компания намерена масштабировать электрификацию и на коммерческий сектор, надеясь модернизировать судоходство благодаря современным решениям.