Разработчик электрических аэро такси Archer Aviation подал встречный иск в федеральный суд США против конкурента Joby Aviation, обвиняя компанию в мошенничестве в отношении правительства США и рынка. В частности, Archer утверждает, что Joby выдавала себя за компанию американского происхождения, хотя на самом деле привлекала китайскую дочернюю компанию для поставки ключевых компонентов из Китая при поддержке китайских властей.
Об этом сообщает ProIT
Обвинения в сокрытии китайского происхождения комплектующих
В иске Archer указано, что Joby пыталась скрыть «глубокие связи» с Китаем, неправильно классифицируя тысячи фунтов материалов китайского происхождения как бытовые товары — например, заколки для волос, носки и фотоальбомы. По словам Archer, такие действия были направлены на избежание американских пошлин и контроля за иностранным влиянием.
“Обвивая себя американским флагом и рекламируя свои самолеты как ‘Преданные американским инновациям’, Joby обеспечила себе сотни миллионов долларов финансирования от правительства США, включая контракты с ВВС США, и позиционировала себя как ключевого игрока в усилиях президента Трампа по ускорению интеграции аэро такси в США в рамках его указа 2025 года ‘Освобождение американского доминирования дронов’”, — утверждается в иске.
Правовой конфликт между конкурентами и участие в государственных программах
Юридическое противостояние между компаниями продолжается уже четыре месяца. В ноябре прошлого года Joby подала иск к Archer, обвинив ее в краже коммерческих тайн через бывшего сотрудника Джорджа Киворка, который якобы передал секретные данные новому работодателю.
Joby была основана в 2009 году в Санта-Крус, Калифорния, и в настоящее время имеет штаб-квартиру там же. Компания также работает в других городах США, а также в Германии, Австрии, Коста-Рике и Шэньчжэне (Китай). Archer базируется в Сан-Хосе, Калифорния. Обе компании вышли на биржу в 2021 году через слияние со специализированными инвестиционными компаниями и активно разрабатывают электрические аэро такси, включая технологии для оборонного сектора.
Время подачи встречного иска совпало с недавним указом президента США Дональда Трампа, который поручил Министерству транспорта США и Федеральной авиационной администрации начать пилотную программу для ускорения разработки и коммерциализации электрических летательных аппаратов вертикального взлета и посадки. Обе компании подали заявки на участие в этой программе, которая ранее называлась Advanced Air Mobility and Electric Vertical Takeoff and Landing Integration Pilot Program.
В понедельник Министерство транспорта США и Федеральная авиационная администрация одобрили восемь проектов в рамках программы, охватывающих 26 штатов. Archer получила разрешение на участие в трех из них, а Joby — в пяти проектах.