Компанія Waymo, яка спеціалізується на розробці безпілотних автомобілів, оголосила про початок автономного тестування своїх роботаксі у Філадельфії. Водночас у містах Балтімор, Сент-Луїс та Піттсбург Waymo розпочинає збір даних у ручному режимі, що стане першим кроком до впровадження сервісу у цих регіонах.
Про це розповідає ProIT
Розширення мережі автономних перевезень
Waymo не уточнила, коли саме планує запускати повноцінні комерційні послуги у нових містах, а також чи має намір співпрацювати з іншими компаніями для забезпечення роботи роботаксі. Раніше у таких містах, як Атланта та Остін, компанія вже співпрацювала з Uber для масштабування сервісу. Наразі список міст, у яких Waymo проводить тестування, готується до запуску або вже здійснює поїздки, перевищує 20 позицій.
Масштаб і безпека автономних поїздок
На сьогодні Waymo вже надає послуги автономних поїздок автомагістралями у Лос-Анджелесі, Фініксі та районі затоки Сан-Франциско. До кінця 2026 року компанія планує досягти обсягу одного мільйона поїздок на тиждень.
“Waymo здійснює свою діяльність на рівні безпеки, що у п’ять разів перевищує показники водіїв-людей, згідно з даними, які компанія нещодавно оприлюднила”.
Водночас розширення географії роботи не обходиться без труднощів. Національне управління з безпеки дорожнього руху США наразі розслідує дії автомобілів Waymo поблизу шкільних автобусів. Зокрема, у вересні у місті Атланта було зафіксовано випадок, коли роботаксі Waymo об’їхало зупинений шкільний автобус.
Цього тижня місцеве видання з Остіна KXAN повідомило, що автомобілі Waymo неодноразово проїжджали повз шкільні автобуси під час висадки та посадки дітей — навіть після того, як компанія стверджувала про оновлення програмного забезпечення для вирішення цієї проблеми.
