Amazon-стартап Zoox планує вже цього року надати доступ до своїх автономних таксі через застосунок Uber у Лас-Вегасі. Про це компанії офіційно оголосили, підкресливши, що запуск залежить від отримання необхідних дозволів від федеральної влади США для комерційного використання безпілотних автомобілів без керма та педалей.
Про це розповідає ProIT
Дозвільні процедури та майбутні плани Zoox
Щоб розпочати комерційну експлуатацію роботаксі, Zoox має отримати спеціальні винятки з Федеральних стандартів безпеки автотранспортних засобів США (FMVSS). Наразі Національна адміністрація з безпеки дорожнього руху (NHTSA) розпочала 30-денний період громадського обговорення заявки Zoox на такі винятки. Серед восьми стандартів, від яких Zoox прагне отримати звільнення, є вимоги щодо наявності у транспортних засобах систем обдуву лобового скла та склоочисників. На цей момент компанія вже має дозвіл на демонстраційні поїздки, але для комерційного запуску необхідні додаткові дозволи.
Zoox зазначає, що після отримання дозволу спочатку запустить власний комерційний сервіс роботаксі, і лише після цього відкриє доступ до поїздок через Uber у Лас-Вегасі. Наразі Zoox вже пропонує безкоштовні поїздки у Лас-Вегасі та Сан-Франциско, а також активно працює над розширенням своєї присутності у восьми інших містах США, серед яких Даллас та Фінікс.
Стратегічне партнерство Zoox та Uber
Zoox і Uber уклали багаторічну стратегічну угоду, яка передбачає розширення співпраці, зокрема запуск сервісу у Лос-Анджелесі у 2027 році. Для Zoox це перша подібна співпраця з зовнішньою платформою, тоді як Uber вже співпрацює з понад 25 компаніями, що займаються автономним транспортом по всьому світу. Серед значущих партнерів Uber — Waymo, чиї роботаксі вже доступні через Uber у Остіні та Атланті, а також китайська Baidu, яка почне тестування безпілотних авто у Лондоні цього року. Крім того, Uber має партнерські відносини з Volkswagen, May Mobility та Pony AI.
Uber розвиває інфраструктуру та сервіси для своїх партнерів у сфері автономного транспорту. Зокрема, компанія створила підрозділ AV Labs для збору реальних даних про поїздки з метою вдосконалення автономних систем, а також підрозділ Uber Autonomous Solutions, що надає операційні, програмні й технічні послуги.
“Ми вважаємо, що вже час перейти від обіцянок і хайпу до реальної, складної роботи над політикою, яка забезпечить належний і дієвий нагляд за цим сектором, водночас прибираючи непотрібні бар’єри для інновацій, які наразі існують. Це буде непросто, але я переконаний, що це нам під силу, і ми в NHTSA діємо з максимальною терміновістю”, — заявив керівник NHTSA Джонатан Моррісон.