Американський автовиробник Ford презентував нову AI-систему для комерційних клієнтів Ford Pro, яка здатна аналізувати мільйони даних і допомагати власникам автопарків підвищувати ефективність бізнесу. Сервіс дозволяє відслідковувати використання ременів безпеки, витрати пального, стан транспортних засобів, а також інформує менеджерів про час простою, випадки перевищення швидкості та різкі прискорення у флоті автомобілів.
Про це розповідає ProIT
AI-асистент Ford Pro: функціональність та технології
Новий AI-асистент Ford Pro був представлений на виставці Work Truck Week в Індіанаполісі та вже доступний для всіх підписників телематичних послуг Ford Pro у США. Цей інструмент входить у вартість діючих підписок. Ford Pro наразі має понад 840 тисяч підписників по всьому світу, хоча кількість користувачів у США не розголошується.
Ford Pro — бізнес-підрозділ компанії, який зосереджений на роботі з великими вантажівками Super Duty, а також комерційними, державними та орендними клієнтами. У 2025 році цей підрозділ приніс компанії $66,3 млрд доходу, а чистий прибуток склав $6,8 млрд. Водночас кількість платних підписок на програмне забезпечення Ford Pro зросла на 30% у 2025 році.
Майбутнє AI у продуктах Ford
Ford розглядає розвиток програмного забезпечення як ключовий напрямок зростання. На виставці CES 2026 компанія анонсувала розробку окремого AI-асистента для власників легкових автомобілів та пікапів Ford, який спочатку з’явиться у фірмовому мобільному застосунку, а з 2027 року стане доступним і у транспортних засобах.
AI-асистент Ford Pro побудований на базі Google Cloud і використовує декілька AI-агентів, проте головна конкурентна перевага — обробка унікальних внутрішніх даних кожного автопарку, що мінімізує ризик помилок та «галюцинацій» штучного інтелекту.
«Це не просто чат-бот: фірмові системи Ford надають детальні дані про витрати пального, використання ременів безпеки та технічний стан автомобілів, а не лише перелік діагностичних кодів помилок», — підкреслюють у компанії.
Попри активне впровадження AI-технологій для клієнтів, керівництво Ford попереджає про можливі скорочення штату через автоматизацію. Генеральний директор Ford Джим Фарлі у 2025 році прогнозував, що штучний інтелект скоротить кількість офісних працівників у США вдвічі. На початку 2026 року він наголосив, що країні потрібні кваліфіковані робітники для підтримки інфраструктури, необхідної для досягнення амбітних цілей у сфері AI.