Світовий сервіс inDrive, що прославився моделлю визначення тарифів шляхом торгів між водіями та пасажирами, активно розширює свої можливості поза межами таксі. Компанія впроваджує рекламу у своїх топ-20 ринках та масштабно розвиває доставку продуктів у Пакистані, реалізуючи стратегію «супердодатку», яка має забезпечити додаткові джерела доходу та посилити залученість користувачів у конкурентному середовищі з чутливістю до цін.
Про це розповідає ProIT
Реклама та доставка продуктів: нові напрямки розвитку inDrive
Зі штаб-квартирою у Маунтін-В’ю, Каліфорнія, компанія inDrive змушена реагувати на зростаючу конкуренцію та зниження маржі на ринках, що розвиваються, тому шукає нові шляхи зростання поза межами перевезень. Реклама обіцяє високий рівень рентабельності, який може зростати разом із кількістю користувачів, а доставка продуктів — збільшити частоту використання додатку. Синергія цих послуг дозволяє inDrive зменшити залежність від комісій із поїздок та водночас зміцнити основний напрямок бізнесу.
Особливість inDrive полягає у доступності сервісу завдяки моделі peer-to-peer переговорів щодо тарифу, яка дозволяє пасажирам і водіям самостійно домовлятися про ціну. Проте на ринку компанія зіштовхується з такими гігантами, як Uber, та місцевими службами таксі, що спонукає її до диверсифікації послуг. Саме так виникла стратегія «супердодатку», в рамках якої до сервісу додаються високочастотні послуги, зокрема доставка продуктів у країнах, що розвиваються.
Розміщення реклами вже стартувало в Мексиці, Колумбії, Пакистані, Казахстані, Єгипті та Марокко. За словами директора з розвитку бізнесу inDrive Андріеса Сміта, тестування у середині 2025 року дало сотні мільйонів показів і привернуло увагу міжнародних брендів і банків.
“Рекламна діяльність на початковому етапі буде зосереджена всередині додатку — під час очікування замовлення і поїздки, коли користувачі найбільше залучені”, — зазначає Сміт.
Реклама на автомобілях і в авто розглядається як можливість на перспективу, але пріоритет до 2026 року — цифрові формати, які простіше впроваджувати на ринках, що розвиваються, і вже демонструють вищу ефективність.
Пакистан: головний ринок для розвитку «супердодатку»
Акцент на рекламі в додатку поєднується із масштабуванням доставки продуктів, яка, на думку inDrive, сприятиме зростанню активності користувачів і попиту на рекламу більше, ніж таксі. У Пакистані доставка продуктів розвивається у партнерстві з Krave Mart — місцевим dark-store оператором, що отримав інвестиції від inDrive у грудні 2024 року. Спочатку сервіс буде доступний у Карачі, а потім пошириться на Лахор, Ісламабад і Равалпінді, де користувачі зможуть замовляти понад 7 500 товарів з доставкою за 20–30 хвилин. Доставка безкоштовна для замовлень від 499 пакистанських рупій (приблизно $2), жодних сервісних зборів не передбачено.
Пакистан вирізняється зростаючим попитом на швидку комерцію та сильною позицією inDrive як однієї з провідних платформ мобільності в країні. Тут ринок продуктового ритейлу залишається фрагментованим, а міські жителі дедалі частіше обирають доставку через додатки, поєднуючи роботу і сімейні обов’язки. inDrive може ефективно просувати нові послуги серед великої аудиторії без значних витрат на залучення користувачів, що часто стає проблемою для стартапів швидкої доставки.
З часу виходу на ринок у 2021 році компанія суттєво зросла: кількість поїздок збільшилася майже на 40% за 2025 рік, а обсяги доставок через кур’єрські сервіси зросли на 67% за перше півріччя. Сервіс працює в понад 20 містах країни та міжміськими маршрутами у понад 200 локаціях, особливо активно — у Карачі, Лахорі та Ісламабаді.
inDrive активно інвестує у Пакистан — найбільша частина з анонсованої у 2023 році інвестиційної програми на $100 млн вже спрямована саме сюди. Сміт зазначає, що компанія планує подвоїти інвестиції у разі позитивної динаміки.
Незважаючи на загальну обережність інвесторів у зв’язку з геополітичними та макроекономічними ризиками, inDrive бачить можливості там, де інші вагаються. Досвід роботи на ринках, що розвиваються, і велика локальна база користувачів дозволяють компанії не залежати від настроїв на фінансових ринках і допомагати партнерам зростати без значних витрат на маркетинг.
inDrive працює у 1 065 містах 48 країн, а кількість завантажень додатку перевищила 360 млн, що забезпечує компанії друге місце у світі серед сервісів мобільності за кількістю завантажень уже третій рік поспіль після Uber.
inDrive прогнозує, що реклама стане суттєвим джерелом доходу у середньостроковій перспективі, особливо на тлі зростання доставки продуктів і товарів. Якщо ще кілька років тому таксі забезпечувало 95% доходу компанії, то зараз цей показник знизився до 85%, що свідчить про активний розвиток нових напрямків бізнесу. Протягом наступних 3–5 років inDrive планує розвивати фінансові сервіси, комерцію, доставку і рекламу на пріоритетних ринках.