Японська судноплавна компанія Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line) оголосила про придбання німецької платформи Kadmos, яка спеціалізується на виплатах зарплат для працівників морської галузі. Завдяки цій угоді NYK прагне зміцнити свої позиції у сфері фінтех-послуг для морського сектору та вийти за межі свого основного ринку на Філіппінах.
Про це розповідає ProIT
Розширення можливостей MarCoPay та глобальна стратегія
Фінансові умови угоди залишаються нерозкритими, проте завершення транзакції очікується протягом найближчих тижнів. Платформа Kadmos була заснована у 2021 році випускниками MIT Юстусом Шмюсером і Сашею Макаровичем. Її мета – надати судновласникам та компаніям з управління флотом прозорі й доступні інструменти для міжнародних переказів заробітної плати морякам.
Ще у 2019 році NYK запустила у Манілі (Філіппіни) фінансову платформу MarCoPay, яка пропонує кредити й страхові продукти для філіппінських моряків та їхніх родин. З того часу компанія розширила співпрацю з судновласниками та отримала ліцензію EMI від центрального банку Філіппін. Тепер NYK інтегрує Kadmos у MarCoPay, розраховуючи на вихід на нові ринки та обслуговування моряків різних національностей.
“Наш план – використати глобальне покриття Kadmos та переваги MarCoPay у Філіппінах. Крім цього, ми розраховуємо на бренд і репутацію NYK для прискорення розвитку у галузі судноплавства та залучення нових клієнтів – це широко відома компанія, яку поважає весь ринок”, – зазначив Макарович.
Подальший розвиток та унікальні переваги Kadmos
Kadmos планує вийти за межі зарплатних сервісів, впроваджуючи кроскордонні B2B-платежі та корпоративні картки. Компанія також готується обслуговувати круїзну індустрію та розширювати спектр фінансових продуктів для судноплавних компаній і моряків, використовуючи партнерство з NYK. Макарович підкреслив, що команда Kadmos залишиться працювати у компанії, хоча можливі незначні зміни в управлінській структурі.
На ринку вже існують цифрові платформи для морських компаній, такі як MarTrust, ShipMoney та Brightwell. Однак, за словами Макаровича, Kadmos вирізняється завдяки комплексному підходу та рішенню, що дозволяє компаніям повністю відмовитися від готівки на борту. Серед функцій – віртуальні POS-термінали та можливість P2P-переказів, а також неперсоналізовані картки із широким прийняттям, які спрощують і пришвидшують впровадження Kadmos на суднах.
Важливою перевагою Kadmos є гнучке ціноутворення: компанії можуть покривати комісії за своїх співробітників індивідуально, дотримуючись вимог Морської трудової конвенції. Конкуренти ж здебільшого працюють за стандартною підпискою SaaS.
У 2022 році Kadmos залучила $29,5 млн інвестицій у рамках раунду серії А, а загальна сума інвестицій сягнула $38 млн. Наразі клієнтами Kadmos є понад 40 компаній зі сфери морських перевезень.