Японская судоходная компания Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line) объявила о приобретении немецкой платформы Kadmos, которая специализируется на выплатах зарплат для работников морской отрасли. Благодаря этой сделке NYK стремится укрепить свои позиции в сфере финтех-услуг для морского сектора и выйти за пределы своего основного рынка на Филиппинах.
Об этом сообщает ProIT
Расширение возможностей MarCoPay и глобальная стратегия
Финансовые условия сделки остаются нераскрытыми, однако завершение транзакции ожидается в ближайшие недели. Платформа Kadmos была основана в 2021 году выпускниками MIT Юстусом Шмюсером и Сашей Макаровичем. Ее цель – предоставить судовладельцам и компаниям по управлению флотом прозрачные и доступные инструменты для международных переводов заработной платы морякам.
Еще в 2019 году NYK запустила в Маниле (Филиппины) финансовую платформу MarCoPay, которая предлагает кредиты и страховые продукты для филиппинских моряков и их семей. С тех пор компания расширила сотрудничество с судовладельцами и получила лицензию EMI от центрального банка Филиппин. Теперь NYK интегрирует Kadmos в MarCoPay, рассчитывая на выход на новые рынки и обслуживание моряков различных национальностей.
“Наш план – использовать глобальное покрытие Kadmos и преимущества MarCoPay на Филиппинах. Кроме того, мы рассчитываем на бренд и репутацию NYK для ускорения развития в области судоходства и привлечения новых клиентов – это широко известная компания, которую уважает весь рынок”, – отметил Макарович.
Дальнейшее развитие и уникальные преимущества Kadmos
Kadmos планирует выйти за пределы зарплатных сервисов, внедряя кроссбордовые B2B-платежи и корпоративные карты. Компания также готовится обслуживать круизную индустрию и расширять спектр финансовых продуктов для судоходных компаний и моряков, используя партнерство с NYK. Макарович подчеркнул, что команда Kadmos останется работать в компании, хотя возможны незначительные изменения в управленческой структуре.
На рынке уже существуют цифровые платформы для морских компаний, такие как MarTrust, ShipMoney и Brightwell. Однако, по словам Макаровича, Kadmos выделяется благодаря комплексному подходу и решению, позволяющему компаниям полностью отказаться от наличных на борту. Среди функций – виртуальные POS-терминалы и возможность P2P-переводов, а также неперсонализированные карты с широким принятием, которые упрощают и ускоряют внедрение Kadmos на судах.
Важным преимуществом Kadmos является гибкое ценообразование: компании могут покрывать комиссии за своих сотрудников индивидуально, соблюдая требования Морской трудовой конвенции. Конкуренты же в основном работают по стандартной подписке SaaS.
В 2022 году Kadmos привлекла $29,5 млн инвестиций в рамках раунда серии A, а общая сумма инвестиций достигла $38 млн. В настоящее время клиентами Kadmos являются более 40 компаний из сферы морских перевозок.