Рік для транспортної галузі завершується низкою важливих подій, від банкрутств провідних компаній до появи нових трендів у сфері електромобілів та автономного транспорту.
Про це розповідає ProIT
Банкрутства Rad Power Bikes і Luminar: наслідки для ринку
2025 рік розпочався і завершується фінансовими проблемами у транспортному секторі. Після оголошення про припинення діяльності Canoo і Nikola, наприкінці року про банкрутство заявили Rad Power Bikes та Luminar. Rad Power Bikes подала заяву про банкрутство за главою 11 після попередження співробітників про можливе закриття компанії у разі відсутності нових інвестицій. Представники компанії заявили, що під час процедури банкрутства вона продовжить роботу, а продаж бізнесу планується завершити протягом 45-60 днів.
Тим часом, Luminar — виробник лідарів, також повідомив про банкрутство. Протягом останніх місяців компанія зіткнулася зі скороченнями персоналу, змінами у керівництві та юридичними суперечками з Volvo, своїм найбільшим клієнтом. Luminar вже домовилася про продаж напівпровідникового підрозділу й планує повністю ліквідувати бізнес після завершення судових процедур, залишаючи мінімальні збої для постачальників та клієнтів.
“Luminar продовжить операційну діяльність, щоб мінімізувати збої для постачальників та клієнтів, однак по завершенні процесу компанія припинить існування”, — зазначено у звіті старшого репортера Шона О’Кейна.
Інновації та партнерства: ринок готується до 2026 року
Попри низку банкрутств, 2025 рік відзначився важливими зрушеннями. Індустрія роботаксі зробила помітний крок вперед: Waymo продемонструвала стрімке зростання, а Zoox і Tesla активно розвивають власну інфраструктуру. Очікується, що у 2026 році ці компанії конкуруватимуть у спільних ринкових сегментах, водночас регуляторна увага до безпеки автономних транспортних засобів лише зростатиме.
У сфері електромобілів виробники стикнулись із викликами — попит коливається, а великі компанії змушені адаптуватися. Наприклад, Ford заявила про припинення виробництва повністю електричного F-150 Lightning, зосередившись на гібридах та авто з ДВЗ. Компанія також розвиває модель extended range електромобіля, яка поєднує електродвигуни з бензиновим генератором для запасу ходу понад 1100 км. Ford анонсує вихід середнього електропікапа у 2027 році та розширює бізнес із зберігання енергії.
На ринку з’являються нові доступні електромобілі: невдовзі стартують продажі Rivian R2 та електричного пікапа Slate Auto, який вже зібрав понад 150 тисяч попередніх замовлень.
Угоди та стартапи: активність світового ринку
Індійський маркетплейс уживаних авто Spinny залучає близько $160 млн інвестицій для купівлі стартапу GoMechanic; оцінка компанії після раунду Series G перевищить $1,8 млрд.
Відзначено злиття компаній Boatsetter і GetMyBoat, які працюють за моделлю Airbnb для оренди човнів. Бельгійський стартап електровелосипедів Cowboy придбала ReBirth Group Holding (володіє Gitane, Peugeot, Solex), а до фінансування залучено €15 млн від чинних акціонерів.
Insurtech-стартап Nirvana Insurance, який спеціалізується на страховках для вантажоперевезень, залучив $100 млн у раунді D, лідером якого став Valor Equity Partners. Оцінка стартапу досягла $1,5 млрд.
Технологічні новинки та кадрові зміни
Компанія Redwood представила новий патентований контейнер для збору батарей, що буде впроваджений у Сан-Франциско для безпечного зберігання й моніторингу акумуляторів. Rivian додала функцію «Universal Hands-Free» у друге покоління своїх електромобілів R1 — тепер можна їздити без рук на 5,6 млн км доріг США та Канади, якщо є розмітка. Securing America’s Future Energy оголосила нового CEO — Евері Еша.
На ринку електропікапів Slate Auto веде активний прийом замовлень (понад 150 тисяч), а на керівних посадах автовиробників можливі зміни: у GM вже обговорюють потенційне призначення Стерлінга Андерсона CEO після відставки Мері Барра.
Tesla вивела операторів безпеки зі своїх роботаксі в Остіні; кількість авто наразі становить декілька десятків, однак цей крок є важливим для ринку. Водночас у Каліфорнії компанія зіткнулася з правовими проблемами: адміністративний суддя підтримав позицію департаменту автотранспорту про неправдивий маркетинг систем Autopilot та Full Self-Driving, внаслідок чого Tesla може втратити ліцензії на продаж і виробництво у штаті на 30 днів. Проте департамент надав 60 днів на виправлення ситуації — Tesla повинна або змінити назву функцій, або зробити програмне забезпечення справді автономним.
Серед інших новин відзначено, що стартап Spinny в Індії залучає значні інвестиції для розширення бізнесу, а також низку партнерств і кадрових перестановок у провідних транспортних компаніях світу.