Sterling Anderson, ветеран галузі автономного транспорту та співзасновник компанії Aurora, подав у відставку всього через тиждень після запуску комерційної служби автономних вантажівок у Техасі.
Про це розповідає ProIT
Андресон займав посаду головного продуктового офіцера в Aurora. Інформація про його відставку була оприлюднена у регуляторному документі разом із звітом про прибутки компанії за перший квартал. Відставка набуде чинності 1 червня, а покинуть раду директорів він 31 серпня.
Компанія зазначила в документі, що його відставка з ради «не була пов’язана з будь-якими розбіжностями з компанією щодо її операцій, політики чи практики. Компанія та вся рада висловлюють глибоку вдячність пану Андресону за його службу та значний внесок у компанію за роки його роботи як засновника, головного продуктового офіцера та члена ради».
«Залишити Aurora — одне з найскладніших рішень, які я коли-небудь приймав, особливо враховуючи захоплюючий етап, на якому зараз перебуває Aurora», — сказав він під час телефонної конференції з приводу прибутків компанії. «Це саме те, що дало мені впевненість у тому, що зараз правильний час. Aurora досягла критичної точки повороту; стратегія продукту чітко визначена. Технологія вже на дорозі, команда готова до масштабування, а той імпульс, який ми створили в галузі, відчутний».
Андресон був директором програми Autopilot у Tesla, коли він вирішив спільно з CEO Крісом Урмсоном та Дрю Багнеллом, які також є піонерами у сфері автономного транспорту, заснувати Aurora у 2017 році. Ця трійка, вважається новаторами у галузі автономних автомобілів, надала Aurora моментальний розголос, що допомогло залучити видатних інвесторів, таких як Sequoia Capital, Amazon та T. Rowe Price Associates, а також ряд партнерств.
У грудні 2020 року Aurora отримала ще більше визнання, коли підписала угоду з Uber щодо придбання підрозділу автономних автомобілів компанії в складній угоді, яка оцінила нову компанію в 10 мільярдів доларів. Згідно з умовами цього придбання, Aurora не платила готівкою за Uber ATG, компанію, оцінену в 7,25 мільярдів доларів після інвестицій у 1 мільярд доларів у 2019 році від Toyota, DENSO та фонду Vision від SoftBank. Замість цього Uber передала свою частку в ATG та інвестувала 400 мільйонів доларів в Aurora. Uber отримала 26% акцій нової компанії, відповідно до документів, поданих до Комісії з цінних паперів та бірж США.
Протягом чотирьох років компанія перетворилася з модного стартапу на публічну компанію через злиття зі спеціальною компанією для придбання Reinvent Technology Partners Y. Ця SPAC була заснована співзасновником LinkedIn та інвестором Рейдом Хоффманом, засновником Zynga Марком Пінкусом та керуючим партнером Майклом Томпсоном.
Aurora, компанія, що займається глибокими технологіями і ще перебуває на стадії розвитку, стикалася з труднощами з моменту виходу на публічний ринок у 2021 році. Компанія зосередилася на автономних вантажівках, відкладши інші проекти, такі як роботаксі.
Наприкінці минулого місяця Aurora оголосила про успішний запуск послуги автономних вантажівок у Техасі, встигнувши виконати свій термін.