Шведський автовиробник Volvo скасував п’ятирічний контракт із американською компанією Luminar, яка спеціалізується на виробництві лідарних сенсорів для автомобілів. Це стало новим витком у конфлікті між Luminar та її найбільшим клієнтом, що розгортається на фоні фінансової кризи виробника сенсорів.
Про це розповідає ProIT
Кризова ситуація в Luminar: скорочення персоналу і пошук покупців
Після порушення умов декількох кредитних угод та попередження інвесторів про можливість банкрутства, Luminar була змушена скоротити штат на 25% й активно розпродавати компанію або її окремі підрозділи потенційним покупцям. Серед зацікавлених осіб називають засновника Austin Russell, який у травні залишив посаду голови компанії через службову перевірку щодо дотримання етичних норм. Крім того, Luminar повідомила про розслідування з боку Комісії з цінних паперів і бірж США.
Напруженість у відносинах із Volvo та наслідки для Luminar
Volvo та Luminar співпрацювали майже десять років. Шведський виробник не лише був клієнтом, але й інвестував у стартап із Флориди, допомігши йому вперше потрапити у серійне виробництво авто. Лідарні технології Luminar дозволили Volvo використовувати передові системи автоматизованого керування та декларувати підвищену безпеку на дорогах. Водночас співпраця з Volvo додала Luminar значної репутації напередодні її виходу на біржу через SPAC-угоду у 2020 році, яка зробила Russell одним з наймолодших мільярдерів світу.
Проте, ставши публічною компанією, Luminar зіткнулася з труднощами: надмірна залежність від Volvo, скорочення персоналу на 20% у 2024 році та рішення про аутсорсинг виробництва сенсорів. У травні 2025 року Russell несподівано подав у відставку, коли стало відомо про внутрішнє розслідування щодо дотримання корпоративного кодексу.
Конфлікт із Volvo вийшов на поверхню 31 жовтня, коли компанія повідомила акціонерам, що Volvo більше не буде встановлювати лідари Luminar Iris як стандартне обладнання на моделях EX90 та ES90, а також відклала рішення щодо включення сенсорів нового покоління Halo у майбутні моделі.
“The Company is in discussions with Volvo concerning the dispute; however, there can be no assurance that the dispute will be resolved favorably or at all”, Luminar wrote.
У відповідь Luminar заявила про вимогу суттєвих компенсацій від Volvo та призупинила виконання подальших зобов’язань за проектом Iris для шведського автовиробника. Зупинка закупівель сенсорів Iris спричинила претензії з боку постачальника, який звинуватив Luminar у порушенні контракту.