Шведский автопроизводитель Volvo отменил пятилетний контракт с американской компанией Luminar, которая специализируется на производстве лидарных сенсоров для автомобилей. Это стало новым витком в конфликте между Luminar и ее крупнейшим клиентом на фоне финансового кризиса производителя сенсоров.
Об этом сообщает ProIT
Кризисная ситуация в Luminar: сокращение персонала и поиск покупателей
После нарушения условий нескольких кредитных соглашений и предупреждения инвесторов о возможности банкротства, Luminar была вынуждена сократить штат на 25% и активно распродать компанию или ее отдельные подразделения потенциальным покупателям. Среди заинтересованных лиц называют основателя Остина Рассела, который в мае покинул пост председателя компании из-за служебной проверки на соблюдение этических норм. Кроме того, Luminar сообщила о расследовании со стороны Комиссии по ценным бумагам и биржам США.
Напряженность в отношениях с Volvo и последствия для Luminar
Volvo и Luminar сотрудничали почти десять лет. Шведский производитель не только был клиентом, но и инвестировал в стартап из Флориды, помогая ему впервые выйти на серийное производство автомобилей. Лидарные технологии Luminar позволили Volvo использовать передовые системы автоматизированного управления и заявлять о повышенной безопасности на дорогах. В то же время сотрудничество с Volvo добавило Luminar значительной репутации накануне ее выхода на биржу через SPAC-сделку в 2020 году, которая сделала Рассела одним из самых молодых миллиардеров мира.
Однако, став публичной компанией, Luminar столкнулась с трудностями: чрезмерная зависимость от Volvo, сокращение персонала на 20% в 2024 году и решение о аутсорсинге производства сенсоров. В мае 2025 года Рассел неожиданно подал в отставку, когда стало известно о внутреннем расследовании по соблюдению корпоративного кодекса.
Конфликт с Volvo вышел на поверхность 31 октября, когда компания сообщила акционерам, что Volvo больше не будет устанавливать лидары Luminar Iris в качестве стандартного оборудования на моделях EX90 и ES90, а также отложила решение о включении сенсоров нового поколения Halo в будущие модели.
“Компания ведет переговоры с Volvo по поводу спора; однако нет никаких гарантий, что спор будет разрешен благоприятно или вообще”, — написала Luminar.
В ответ Luminar заявила о требовании существенных компенсаций от Volvo и приостановила выполнение дальнейших обязательств по проекту Iris для шведского автопроизводителя. Остановка закупок сенсоров Iris вызвала претензии со стороны поставщика, который обвинил Luminar в нарушении контракта.