Федеральне агентство з охорони праці та безпеки США (OSHA) розпочало розслідування після того, як у листопаді на будівельному майданчику SpaceX Starbase у Південному Техасі працівника серйозно травмував металевий елемент, що впав з крана. Постраждалий, Едуардо Кавазос, подав позов проти SpaceX та підрядника CCC Group, звинувачуючи компанії у недбалості.
Про це розповідає ProIT
Деталі аварії та наслідки для працівника
Аварія сталася 15 листопада під час зведення бетонної стіни, коли оператор крана підіймав вертикальну опалубку. Один із довгих металевих елементів конструкції від’єднався та впав на Кавазоса, який працював субпідрядником CCC Group. Внаслідок цього він отримав численні травми, зокрема переломи тазостегнового суглоба, коліна й великогомілкової кістки, а також пошкодження шиї, голови, плечей, спини та ніг.
“З великою ймовірністю, [Кавазос] уже проходить або буде проходити фізіотерапію, щоденний прийом медикаментів, лікування для знеболення, а також хірургічне втручання з метою полегшення болю, спричиненого травмами, отриманими під час цього інциденту”, — йдеться у скарзі адвокатів Кавазоса.
Позов Кавазоса стосується як SpaceX, так і CCC Group. Він вимагає відшкодування збитків, стверджуючи, що обидві компанії не забезпечили належне кріплення металевої конструкції та не попередили працівників про потенційні небезпеки на майданчику. Представники SpaceX і CCC Group відмовилися від офіційних коментарів щодо ситуації.
Проблеми безпеки на Starbase та статистика травматизму
Ця подія стала вже другим відомим випадком аварії з краном на Starbase за останній рік, який перебуває під наглядом OSHA. У червні агентство також почало розслідування краху крана на цьому об’єкті, однак залишилося невідомим, чи постраждали тоді працівники.
Питання безпеки на об’єкті Starbase не нове. Згідно з аналізом, у 2024 році рівень виробничого травматизму (TRIR) на Starbase сягнув 4,27 випадку на 100 працівників, що суттєво перевищує середній показник по галузі аерокосмічного виробництва (1,6) та інші об’єкти SpaceX, такі як McGregor (2,48) і Hawthorne (1,43). Колишня керівниця апарату OSHA Деббі Берквіц зазначила, що такий рівень травматизму є тривожним сигналом про серйозні проблеми з безпекою, які потребують негайного вирішення.
SpaceX дотримується вимог щодо звітування про подібні інциденти до OSHA, хоча в деяких випадках компанію штрафували за порушення. Зокрема, в червні SpaceX отримала штраф у розмірі 7 тисяч доларів за несвоєчасне повідомлення про інший нещасний випадок на Starbase. Пізніше компанія та агентство досягли врегулювання.
Попри тривалі проблеми з безпекою, SpaceX продовжує масштабне розширення Starbase. До кінця 2026 року компанія планує завершити будівництво ракетного заводу площею 65 тисяч квадратних метрів вартістю 250 мільйонів доларів, який зможе виготовляти до 1 000 ракет Starship на рік.
Тиск на SpaceX зростає і з боку NASA. Виконувач обов’язків адміністратора агентства Шон Даффі нещодавно розкритикував компанію за недостатньо швидкий прогрес у підготовці до повернення астронавтів на Місяць, після того як Ілон Маск назвав місячні місії «відволіканням» від польотів на Марс. NASA розглядає можливість співпраці з компанією Blue Origin Джеффа Безоса для досягнення місячних цілей до 2029 року, випередивши китайську програму висадки на Місяць.
