Группа ученых из Южной Кореи совершила значительный прорыв в технологии литиевых аккумуляторов, что открывает новые возможности для электромобильной отрасли. Разработанный ими аккумулятор не только обеспечивает вчетверо большую емкость, но и снижает риск возгорания, что является одной из ключевых проблем современных батарей.
Об этом сообщает ProIT
Технические характеристики и эффективность
Инженеры университета POSTECH создали литиевую батарею с удельной емкостью 1400 мАч/г, что почти в четыре раза превышает показатели традиционных графитовых анодов. Система демонстрирует кулоновскую эффективность более 99% на протяжении более чем 300 циклов зарядки и разрядки, что свидетельствует о ее долговечности и стабильности.
«Система демонстрирует кулоновскую эффективность более 99% на протяжении более чем 300 циклов зарядки-разрядки».
Инновационная технология анода и безопасность
Ключевая особенность новой батареи заключается в использовании ферромагнитного анода из марганцевого феррита. Благодаря воздействию магнитного поля и силы Лоренца, литий осаждается равномерно, формируя стабильный слой без потери емкости даже при высоких нагрузках. Такой подход позволяет сохранять безопасность и надежность аккумулятора.
Применение внешнего магнитного поля обеспечивает контролируемое движение литиевых ионов, что предотвращает образование дендритов — острых структур, которые могут вызывать короткие замыкания и перегрев элементов питания. Таким образом, новая технология позволяет существенно повысить безопасность литиевых аккумуляторов и расширить их возможности для использования в электротранспорте и других сферах.