Ирландская авиакомпания Ryanair усиливает политику контроля за багажом пассажиров. Генеральный директор компании Майкл О’Лири объявил о повышении комиссионных для сотрудников, которые фиксируют превышение допустимых размеров ручной клади у пассажиров.
Об этом сообщает ProIT
Новые премии для персонала Ryanair
Согласно действующим правилам, если ручная кладь не соответствует стандартам Ryanair и не помещается в специальный калибратор у выхода на посадку, пассажиру придется заплатить штраф в размере 75 евро, что составляет более 3 800 грн. Сотрудник, который зафиксирует нарушение, получает за это денежное вознаграждение.
О’Лири отметил, что после обнародования информации о финансовой мотивации сотрудников количество случаев превышения размеров багажа резко уменьшилось. С целью поддержания бдительности персонала Ryanair планирует еще больше повысить комиссионные выплаты.
«Количество негабаритного багажа падает с 0,0001% до 0,00001%. Поскольку показатели снижаются, я думаю, мы повысим ставку комиссии с нынешних 2,50 евро до 3,50 евро или около того. Все должны знать: не приходите с сумкой, которая не помещается в калибратор, потому что с вас возьмут дополнительную плату», – предупредил руководитель Ryanair.
Кроме изменений в стратегии контроля багажа, О’Лири вновь призвал полностью запретить продажу алкоголя в аэропортах перед утренними рейсами. По его словам, главная цель таких ограничений – улучшить дисциплину и поведение пассажиров на борту, а не «испортить людям праздник».
Топливная стратегия и риски для Ryanair
Комментируя глобальные вызовы, Майкл О’Лири сообщил, что Ryanair зафиксировала цены на 80% объемов авиапального до марта 2027 года. Это должно защитить компанию от возможных ценовых скачков на рынке из-за военного конфликта между США и Ираном. В то же время О’Лири признает: несмотря на хеджирование, остается риск перебоев с физическим поставками топлива.
По прогнозу Ryanair, если Ормузский пролив будет открыт до конца мая или в июне, мировых перебоев с авиапальным удастся избежать. В противном случае больше всего могут пострадать Великобритания, которая закупает четверть авиапального в Кувейте, и Ирландия, где запасов хватит на 10 дней.
Стоит отметить, что в апреле 2026 года немецкая авиакомпания Lufthansa уже отменила 20 тысяч рейсов из-за существенного повышения цен на авиапальное.