Компания Tesla, которая недавно объявила о возможном прорыве в регуляторных вопросах в Европе, может столкнуться с неожиданными препятствиями при внедрении своего программного обеспечения для помощи водителю Full Self-Driving (FSD). Несмотря на заявление Tesla о том, что нидерландский регулятор RDW якобы согласился сертифицировать систему FSD в феврале 2026 года, официальная позиция самого регулятора остается более сдержанной.
Об этом сообщает ProIT
Позиция RDW по внедрению FSD
В своем объявлении Tesla отметила:
“RDW обязался предоставить национальное одобрение Нидерландов в феврале 2026 года. Пожалуйста, свяжитесь с ними по ссылке ниже, чтобы выразить свою радость и поблагодарить их за то, что это произошло как можно скорее”
Однако RDW на своем официальном сайте уточнил, что на февраль 2026 года запланирована лишь демонстрация системы FSD Supervised, а окончательное решение о ее допуске к использованию еще не принято. Регулятор подчеркивает, что ключевым условием является безопасность дорожного движения, и будет ли соблюден заявленный график, станет понятно лишь со временем.
Особенности FSD и география доступности
Все электромобили Tesla стандартно оборудованы автопилотом – базовой системой помощи водителю. За дополнительную плату в 8 000 долларов владельцы могут активировать пакет FSD Supervised, который предоставляет расширенные автоматизированные возможности, включая смену полосы и управление на автомагистралях и городских дорогах. Важно отметить, что FSD не является полностью автономной системой, и водитель должен постоянно держать руки на руле и оставаться внимательным.
Состоянием на ноябрь 2025 года система FSD официально доступна для пользователей в таких странах, как Австралия, Канада, Китай, Мексика, Новая Зеландия, Пуэрто-Рико и Соединенные Штаты. Однако возможность ее легального использования в Европе зависит от окончательного решения регуляторов, которое в настоящее время остается под вопросом.