В провинции Гуйчжоу на юге Китая завершено строительство самого высокого моста в мире — Хуацзян Гранд Каньон. Его высота над рекой Бейпан составляет 625 метров, а общая длина — 2,89 километра.
Об этом сообщает ProIT
Инновации в строительстве и рекордные параметры
Проект стал настоящим инженерным прорывом: работы длились три года и обошлись в более чем 300 миллионов долларов. В процессе строительства китайские специалисты столкнулись со сложным рельефом местности, поэтому применяли спутниковую навигацию, дроны, интеллектуальные системы мониторинга и сверхпрочные материалы. Центральная опорная часть моста состоит из 93 сегментов, общая масса которых — 22 тысячи тонн, что в три раза превышает массу Эйфелевой башни.
Влияние на регион и безопасность
Мост соединяет берега через глубокое ущелье, что позволит сократить время в пути через Хуацзян Гранд Каньон с двух часов до нескольких минут. Для проверки прочности конструкции инженеры использовали 18, 49 и 96 грузовиков с общей массой более 3 300 тонн, имитируя различные транспортные нагрузки. Встроенные датчики по всей длине моста следили за распределением нагрузки.
«Центральный элемент моста, его основная опорная часть, состоит из 93 сегментов общей массой 22 тыс. тонн, что в три раза превышает вес Эйфелевой башни».
Автомагистраль на мосту имеет по две полосы движения в каждом направлении и дополнительные полосы безопасности. В регионе Гуйчжоу уже построено более 30 тысяч мостов, причем три из них входят в число самых высоких в мире. Около половины из 100 самых высоких мостов планеты также расположены именно здесь. Первоначально открытие Хуацзян Гранд Каньон планировалось на июнь 2025 года, однако работы завершили досрочно.