Китайские инженеры во время попытки выяснить секреты нидерландских литографических установок ASML Holding повредили одну из машин, после чего обратились за помощью к производителю для ремонта.
Об этом сообщает ProIT
Попытка копирования технологий ASML
ASML Holding известна разработкой одних из самых современных в мире литографических установок, которые используются для производства микросхем. По информации аналитиков, многочисленные компании пытаются воспроизвести эти технологии, однако китайским инженерам еще предстоит пройти долгий путь для достижения такого уровня.
Неизвестная китайская организация пыталась изучить конструкцию старых литографических машин ASML Deep Ultraviolet (DUV). Однако попытка разобрать оборудование завершилась неудачей — машина была повреждена. Как рассказал журналист и специалист по безопасности Брендон Вайхерт, китайские инженеры стремятся понять принципы работы оборудования ASML, чтобы создать собственные производственные мощности микросхем.
«Конечной целью китайских инженеров, как отмечает Вайхерт, является воспроизведение технологии ASML на собственном оборудовании и разработка более совершенных систем литографии. Во время разборки китайские инженеры сломали машину DUV и были вынуждены обратиться за помощью к ASML. Инженеры из Нидерландов поехали в Китай для ремонта установки и быстро установили, что китайцы пытались разобрать машину и собрать ее снова».
Этот инцидент в очередной раз подчеркивает сложность современной литографической техники и вызовы, с которыми сталкиваются страны, стремящиеся догнать мировых лидеров в этой области.
Последствия ограничений и влияние на индустрию
По мнению Вайхерта, этот случай иллюстрирует негативное влияние санкций США и экспортных ограничений на Китай. После введения ограничений, когда президент США Дональд Трамп запретил экспорт современного оборудования, Пекин был вынужден покупать старые системы и искать альтернативные способы получения технологий. Отсутствие легальных каналов импорта подталкивает Китай к экстремальным действиям в стремлении самостоятельно разработать передовые производственные решения.
Вайхерт отмечает, что исторически китайские компании и предприниматели получали или копировали инновации у более технологически развитых стран. Сегодня те же самые игроки пытаются воспроизвести западные производственные мощности, чтобы повысить свою прибыль и укрепить позиции Китая в мировой микросхемной и AI-индустрии.
В то же время западные руководители предприятий, в частности автомобильных и энергетических компаний, выражают удивление масштабом автоматизации производства в Китае, где большинство процессов уже выполняют роботы.
В то же время европейская автомобильная отрасль готовится к серьезным вызовам: экспортные ограничения Китая в отношении полупроводников компании Nexperia, которая является ключевым поставщиком для автопрома, могут вызвать производственный шок в ближайшие дни.
