Стартап Slate Auto, известный своим инновационным электрическим пикапом с возможностью гибкой настройки, уже привлек около $700 миллионов инвестиций с момента выхода из режима секретности. Еще до официального анонса компания провела раунд Series A в 2023 году на сумму более $100 миллионов, в котором участвовали 16 инвесторов, среди которых был и Джефф Безос.
Об этом сообщает ProIT
Инвестиционная стратегия Slauson & Co.
Одним из немногих фондов, которые открыто рассказали о причинах своего участия в этом проекте, стала венчурная компания Slauson & Co. из Лос-Анджелеса. Партнер Slauson & Co. Аджай Релан отметил, что их команда хорошо осознает вызовы, с которыми сталкиваются стартапы в сфере электромобилей, в частности частые банкротства и политическое давление на отрасль зеленой энергетики. Несмотря на это, Релан и его коллега Остин Клементс верят в миссию Slate Auto — производить доступные, надежные и кастомизируемые электромобили с американской сборкой.
Slauson & Co. была основана в 2020 году двумя друзьями детства, которые выросли в южной части Лос-Анджелеса. Цель фонда — поддерживать предпринимателей, чьи идеи и опыт обычно оставались вне внимания инновационной экономики.
Ключевые личности и стратегический выбор
Ознакомиться со Slate Auto команду Slauson & Co. пригласил Джефф Вилки, бывший руководитель потребительского подразделения Amazon и соучредитель инкубатора Re:Build Manufacturing, от которого и отделилась Slate. Знакомство произошло на раннем этапе, когда в компании работало всего несколько десятков опытных специалистов. Генеральный директор Крис Барман более 20 лет работала в Chrysler, участвовала во внедрении инновационных решений и сотрудничала с Waymo. Председатель совета директоров Родни Коупс и финансовый директор Райан Грин имеют многолетний опыт работы в Harley-Davidson и Rivian соответственно.
“Она имеет отличное видение. Она пользуется большим уважением в компаниях, где работала ранее”, — подчеркнул Клементс. “Она не склонна к лишнему шуму, для нее главное — результативность”.
Релан и Клементс подчеркивают, что стремятся вкладывать средства в проекты, соответствующие потребностям современного общества. В частности, они обратили внимание на дефицит доступных автомобилей, особенно для молодежи, и видят в этом потенциал для успешной реализации инвестиций.
Несмотря на то, что первые пикапы Slate Auto появятся на рынке лишь в конце 2026 года, компания уже за две недели собрала более 100 тысяч возвращенных бронирований, что подтверждает интерес к продукту.
К инвесторам, помимо Джеффа Безоса, присоединились такие известные личности, как владелец Los Angeles Dodgers Марк Уолтер и венчурный фонд General Catalyst. Именно поддержка мощных партнеров, профессиональная команда и выход на сегмент доступных автомобилей стали решающими для Slauson & Co.
На данный момент Slate Auto уже готовится к новому раунду привлечения Series C. Slauson & Co. также участвовала в Series B, но не раскрывает объемы своих инвестиций.
Релан и Клементс считают, что сочетание опытной команды, серьезных инвесторов и выход на массовый рынок дает основания надеяться на значительный финансовый результат, даже в сложной автомобильной индустрии.