Исследователи из Института технологий и науки Бирла в Дубае разработали новую систему безопасности для пассажирских самолетов, которая может значительно повысить шансы на выживание во время авиакатастроф. Речь идет о уникальном проекте под названием REBIRTH, который предполагает применение масштабных подушек безопасности, разворачивающихся за мгновение до столкновения.
Об этом сообщает ProIT
Как работает система REBIRTH
Инновационная система использует искусственный интеллект для непрерывного мониторинга параметров полета, включая высоту, скорость, состояние двигателей и реакции пилотов. Сеть датчиков передает данные в реальном времени, а если система фиксирует неизбежность столкновения на высоте менее одного километра, она активируется всего за две секунды. За этот короткий промежуток времени самолет покрывается многослойными подушками безопасности, размещенными в носовой, нижней и хвостовой частях. Фюзеляж надувается, превращая самолет в подобие гигантского батуты, а специальные материалы, такие как кевлар, зилон и неньютоновские жидкости, обеспечивают дополнительную защиту от ударов.
Моделирование показало, что такая конструкция позволяет снизить ударное воздействие более чем на 60%. При благоприятных условиях, когда двигатели еще работают, система автоматически включает обратный thrust и снижает скорость самолета примерно на 20%. Если же двигатели не работают, включаются газовые ускорители для стабилизации и торможения падения.
Технологии спасения и вызовы внедрения
После приземления система активирует инфракрасный маяк, GPS и сигнальные огни, а самолет окрашивается в ярко-оранжевый цвет для более быстрого обнаружения спасателями. На данный момент REBIRTH существует в виде симуляций и прототипов в масштабе 1:12, которые управляются микроконтроллерами и баллонами с углекислым газом. Разработчики уже подготовили пакет материалов для проведения испытаний и ждут сотрудничества с лабораториями и производителями для масштабных исследований.
Тем не менее, авиаэксперты относятся к инновации с осторожностью. Они отмечают, что дополнительный вес и аэродинамическое сопротивление таких подушек могут усложнить эксплуатацию самолетов. Однако главная особенность REBIRTH в том, что система направлена не только на предотвращение аварий, но и на обеспечение шансов на выживание в случаях, когда катастрофы невозможно избежать.
“Это звучит как интересная идея, но авиакатастрофы, которые призвана смягчить эта система подушек безопасности, означают, что всем будущим самолетам придется нести дополнительный вес и идти на другие компромиссы, чтобы предотвратить одну аварию за 20 лет”, — подчеркивает отставной пилот ВМС США и основатель консалтинговой компании по безопасности AVSafe Джефф Эдвардс в комментарии журналистам издания Popular Science.
Идея системы возникла после трагедии рейса 171 авиакомпании Air India, которая произошла в этом году: из 242 пассажиров выжил только один. Исследователи Эшель Васим и Дхарсан Шринивасан надеются, что их разработка станет толчком к повышению стандартов безопасности в коммерческой авиации и поможет спасти жизни в самые критические моменты.