Дослідники з Інституту технологій та науки Бірла в Дубаї розробили нову систему безпеки для пасажирських літаків, яка може значно підвищити шанси на виживання під час авіакатастроф. Йдеться про унікальний проєкт під назвою REBIRTH, який передбачає застосування масштабних подушок безпеки, що розгортаються за мить до зіткнення.
Про це розповідає ProIT
Як працює система REBIRTH
Інноваційна система використовує штучний інтелект для безперервного моніторингу параметрів польоту, зокрема висоти, швидкості, стану двигунів та реакцій пілотів. Мережа датчиків передає дані в реальному часі, а якщо система фіксує неминучість зіткнення на висоті менше одного кілометра, вона активується всього за дві секунди. За цей короткий проміжок часу літак вкривається багатошаровими подушками безпеки, що розміщені у носовій, нижній та хвостовій частинах. Фюзеляж роздувається, перетворюючи літак на подобу гігантського батуту, а спеціальні матеріали, як-от кевлар, зилон та неньютонівські рідини, забезпечують додатковий захист від ударів.
Моделювання показало, що така конструкція дозволяє знизити ударне навантаження на понад 60%. За сприятливих умов, коли двигуни ще працюють, система автоматично включає зворотну тягу й знижує швидкість літака приблизно на 20%. Якщо ж двигуни не діють, вмикаються газові прискорювачі для стабілізації та гальмування падіння.
Технології порятунку і виклики впровадження
Після приземлення система активує інфрачервоний маяк, GPS і сигнальні вогні, а літак забарвлюється у яскраво-помаранчевий тон для швидшого виявлення рятувальниками. На даний момент REBIRTH існує у вигляді симуляцій та прототипів у масштабі 1:12, які керуються мікроконтролерами та балонами з вуглекислим газом. Розробники вже підготували пакет матеріалів для проведення випробувань та чекають на співпрацю з лабораторіями і виробниками для масштабних досліджень.
Втім, авіаексперти ставляться до інновації з обережністю. Вони зазначають, що додаткова вага і аеродинамічний опір таких подушок можуть ускладнити експлуатацію літаків. Однак головна відмінність REBIRTH у тому, що система спрямована не лише на запобігання аваріям, а й на забезпечення шансів на виживання у випадках, коли катастрофи неможливо уникнути.
“Це звучить як цікава ідея, але авіакатастрофи, які покликана пом’якшити ця система подушок безпеки, означають, що всім майбутнім літакам доведеться нести додаткову вагу та йти на інші компроміси, щоб запобігти одній аварії за 20 років”, — підкреслює відставний пілот ВМС США та засновник консалтингової компанії з безпеки AVSafe Джефф Едвардс у коментарі журналістам видання Popular Science.
Ідея системи виникла після трагедії рейсу 171 авіакомпанії Air India, яка сталася цьогоріч: з 242 пасажирів вижив лише один. Дослідники Ешель Васім та Дхарсан Шрінівасан сподіваються, що їхня розробка стане поштовхом до підвищення стандартів безпеки у комерційній авіації та допоможе врятувати життя у найкритичніші моменти.