Стартап из Бостона Teradar успешно привлек $150 миллионов инвестиций в рамках раунда серии B для разработки уникального твердотельного сенсора, который работает в терагерцевом диапазоне электромагнитного спектра. Разработка, по словам основателя и CEO компании Метта Кэри, сочетает в себе лучшие свойства радаров — устойчивость к погодным условиям и отсутствие движущихся частей — с высокой разрешающей способностью, присущей лидар-технологиям.
Об этом сообщает ProIT
Новый стандарт для автосенсоров
Технология Teradar способна предлагать высокоточное изображение даже в сложных условиях — сквозь дождь, туман или яркое солнечное свечение, где традиционные камеры или лидары показывают существенные ограничения. Такой сенсор может стать ключевым элементом для систем помощи водителю и автопилотов в будущих автомобилях. Компания уже сотрудничает с пятью ведущими автопроизводителями из США и Европы, а также с тремя поставщиками первого уровня для валидации технологии и организации производства.
«Они почти не поверили этому, пока не попробовали сами. Я никогда не привлекал инвестиции без длительных демонстраций, на которых люди пытались найти уязвимости. Так и должно быть».
Демонстрации на крупных автомобильных выставках, в частности на Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе, убедили инвесторов в потенциале решения. Среди ключевых вкладчиков: Capricorn Investment Group, венчурное подразделение Lockheed Martin, IBEX Investors и VXI Capital, сосредоточенный на оборонных технологиях.
От амбиции к реальному применению
Teradar ожидает, что уже в 2028 году ее сенсоры начнут устанавливать на серийные автомобили, а к 2027 году технология будет готова к промышленному внедрению. Стоимость устройства, по оценкам Кэри, составит несколько сотен долларов — значительно дешевле большинства лидаров, что открывает путь к массовому использованию даже в бюджетных моделях автомобилей.
Идея создания Teradar возникла у Кэри после автокатастрофы, в которой погиб его друг. Тогда он осознал, что ни один из существующих сенсоров не мог бы предупредить об этой аварии из-за сложных погодных условий. В 2021 году он объединил усилия с Грегори Чарватом, техническим директором компании Humatics, для разработки терагерцевого сенсора. В команду также присоединился Ник Сайз, которого в Teradar называют лучшим в мире разработчиком терагерцевых чипов.
Хотя подобные исследования велись в академической среде и частично в коммерческом секторе, большинство проектов были сосредоточены на индустриальных или безопасностных применениях. Современный прорыв стал возможным благодаря развитию кремниевых технологий и сплоченной команде экспертов.
В настоящее время Teradar почти полностью сфокусирована на автомобильном рынке, хотя не исключает использования технологии в сфере обороны. По словам Кэри, доверие ведущих игроков отрасли и их готовность к тестированию и инвестированию — свидетельство перспективности технологии, которая может стать новым стандартом для сенсоров нового поколения.