Компания Tesla сделала значительный шаг в развитии автономного транспорта, впервые выпустив на дороги Остина, штат Техас, свои роботакси без присутствия водителей безопасности. Этот этап является важным приближением к запуску коммерческого сервиса роботакси, над которым компания работала в течение нескольких лет.
Об этом сообщает ProIT
Tesla приближается к запуску коммерческого сервиса роботакси
Отказ от использования человеческого контроля в автомобилях Tesla стал очередной попыткой компании стать лидером в сфере беспилотных перевозок. Генеральный директор Илон Маск не раз заявлял, что автомобили Tesla почти готовы к полной автономности, и сейчас компания готовится конкурировать с такими игроками, как Waymo, принадлежащая компании Alphabet. На прошлой неделе Маск заявил, что Waymo «никогда не имела шансов против Tesla».
«Видео полностью пустого Tesla Model Y начали распространяться в соцсетях в течение выходных, а в воскресенье Маск подтвердил, что компания тестирует роботакси «без пассажиров». Ни Маск, ни Tesla не уточняли, когда именно планируют начать перевозку пассажиров без водителя безопасности».
Испытания и перспективы расширения флота
Тестирование беспилотных автомобилей Tesla в Остине продолжается уже около полугода. Сначала компания предложила поездки избранным инфлюенсерам и клиентам в июне, когда на пассажирском сиденье находился сотрудник, готовый вмешаться в случае опасности. В сентябре эти мониторы переместились на место водителя, а недавно Tesla вообще отказалась от человеческого сопровождения и существенно расширила территорию обслуживания по всему агломерации Остина. Однако численность флота оставалась относительно небольшой — от 25 до 30 машин по подсчетам энтузиастов.
Стоит отметить, что тестовая флотилия Tesla была причастна как минимум к семи дорожно-транспортным происшествиям с июня. Однако детали инцидентов остаются неизвестными, поскольку компания строго цензурирует отчеты, которые подает в Национальную администрацию безопасности дорожного движения США.
По словам Маска, Tesla планирует самостоятельно управлять своим парком роботакси. Летом он высказывал амбициозную цель охватить «половину населения США» до конца этого года, однако уже в ноябре цель была пересмотрена до удвоения имеющегося флота в Остине — примерно до 60 автомобилей.
Компания также проводит испытания сервиса вызова авто в районе Сан-Франциско, где для запуска полностью автономных поездок потребуется получить ряд разрешений в соответствии с местными нормативами. В Техасе таких ограничений значительно меньше, что позволяет Tesla быстрее внедрять свои инновации.
Ранее Маск не раз упоминал, что владельцы Tesla смогут добавлять свои личные автомобили в флот роботакси компании. В 2016 году он даже уверял, что каждый выпущенный автомобиль имеет все необходимое оборудование для автономного вождения, но эта информация впоследствии оказалась ложной, а соответствующий блог-пост исчез с официального сайта. Из-за многочисленных обновлений аппаратной части системы помощи водителю миллионы машин, по словам Маска, нуждаются в дополнительном дооснащении для полной автономности.
