Компанія Tesla зробила значний крок у розвитку автономного транспорту, вперше випустивши на дороги Остіна, штат Техас, свої роботаксі без присутності водіїв безпеки. Цей етап є важливим наближенням до запуску комерційного сервісу роботаксі, над яким компанія працювала протягом кількох років.
Про це розповідає ProIT
Tesla наближається до запуску комерційного сервісу роботаксі
Відмова від використання людського контролю в автомобілях Tesla стала черговою спробою компанії стати лідером у сфері безпілотних перевезень. Генеральний директор Ілон Маск неодноразово заявляв, що автомобілі Tesla майже готові до повної автономності, і зараз компанія готується конкурувати з такими гравцями, як Waymo, яка належить компанії Alphabet. Минулого тижня Маск заявив, що Waymo “ніколи не мала шансів проти Tesla”.
“Відео повністю порожнього Tesla Model Y почали поширюватися у соцмережах протягом вихідних, а в неділю Маск підтвердив, що компанія тестує роботаксі “без пасажирів”. Ні Маск, ні Tesla не уточнювали, коли саме планують розпочати перевезення пасажирів без водія безпеки”.
Випробування та перспективи розширення флоту
Тестування безпілотних автомобілів Tesla у Остіні триває вже близько пів року. Спочатку компанія запропонувала поїздки обраним інфлюенсерам та клієнтам у червні, коли на пасажирському сидінні перебував співробітник, готовий втрутитися у разі небезпеки. У вересні ці монітори перемістилися на місце водія, а нещодавно Tesla взагалі відмовилася від людського супроводу й суттєво розширила територію обслуговування по всьому агломерації Остіна. Проте чисельність флоту залишалася відносно невеликою — від 25 до 30 машин за підрахунками ентузіастів.
Варто зазначити, що тестова флотилія Tesla була причетна щонайменше до семи дорожньо-транспортних пригод із червня. Однак деталі інцидентів залишаються невідомими, оскільки компанія суворо цензурує звіти, які подає до Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США.
За словами Маска, Tesla планує самостійно керувати своїм парком роботаксі. Влітку він висловлював амбітну мету охопити “половину населення США” до кінця цього року, проте вже в листопаді ціль було переглянуто до подвоєння наявного флоту в Остіні — приблизно до 60 автомобілів.
Компанія також проводить випробування сервісу виклику авто у районі Сан-Франциско, де для запуску повністю автономних поїздок знадобиться отримати низку дозволів відповідно до місцевих нормативів. У Техасі таких обмежень значно менше, що дозволяє Tesla швидше впроваджувати свої інновації.
Раніше Маск неодноразово згадував, що власники Tesla зможуть додавати свої особисті авто до флоту роботаксі компанії. У 2016 році він навіть запевняв, що кожен випущений автомобіль має все необхідне обладнання для автономного водіння, але ця інформація згодом виявилася хибною, а відповідний блог-пост зник із офіційного сайту. Через численні оновлення апаратної частини системи допомоги водію мільйони машин, за словами Маска, потребують додаткового дооснащення для повної автономності.
