Тревис Каланик, сооснователь Uber, начинает новый бизнес в сфере самоуправляемых транспортных средств, получив «значительную поддержку» от Uber. Согласно информации, Каланик поставил перед собой цель внедрять технологии автономного вождения быстрее, чем Waymo.
Об этом сообщает ProIT
Потенциальное приобретение стартапа Pronto и амбиции Каланика
Каланик рассматривает возможность покупки Pronto — стартапа по разработке автономных решений для промышленных и горнодобывающих предприятий, основанного его бывшим коллегой по Uber Энтони Левандовски. Ранее также сообщалось, что Каланик интересовался приобретением американского подразделения китайской компании Pony AI, занимающейся разработкой самоуправляемых автомобилей, но переговоры по этому поводу завершились безрезультатно.
История Uber в сфере автономных автомобилей и роль Каланика
Интерес Каланика к автономному транспорту имеет давние корни: в 2015 году он основал соответствующий подразделение в Uber, привлечя к нему Левандовски, который до этого работал в Google. Однако Uber оказался в центре судебного спора с Google из-за обвинений в краже коммерческих тайн, касающихся самоуправляемых автомобилей. После урегулирования дела Левандовски получил 18 месяцев тюремного заключения, но был помилован президентом США Трампом в конце своего первого срока.
После ухода Каланика из Uber в 2017 году на фоне скандалов с сексуальными домогательствами и дискриминацией, компания продолжила разработку автономных автомобилей. Однако после смертельного инцидента с тестовым автомобилем в 2018 году и смены руководства, Uber окончательно закрыла это направление и продала его компании Aurora в 2020 году.
«В одном из немногих интервью в марте 2025 года Каланик выразил сожаление по поводу того, что Uber отказался от разработки собственных самоуправляемых автомобилей».
Новый проект Каланика имеет амбиции стать ключевым игроком на рынке автономного транспорта, сделав акцент на быстром внедрении инноваций и партнерстве с Uber.