Тревіс Каланік, співзасновник Uber, розпочинає новий бізнес у сфері самокерованих транспортних засобів, отримавши «значну підтримку» від Uber. Згідно з інформацією, Каланік поставив собі за мету впроваджувати технології автономного водіння швидше, ніж Waymo.
Про це розповідає ProIT
Потенційне придбання стартапу Pronto та амбіції Каланіка
Каланік розглядає можливість купівлі Pronto — стартапу з розробки автономних рішень для промислових і гірничих підприємств, заснованого його колишнім колегою по Uber Ентоні Левандовскі. Раніше також повідомлялося, що Каланік цікавився придбанням американського підрозділу китайської компанії Pony AI, що займається розробкою самокерованих авто, але переговори щодо цього завершилися безрезультатно.
Історія Uber у сфері автономних авто та роль Каланіка
Інтерес Каланіка до автономного транспорту має давнє коріння: у 2015 році він заснував відповідний підрозділ в Uber, залучивши до нього Левандовскі, який до цього працював у Google. Проте Uber опинився в центрі судового спору з Google через звинувачення у викраденні комерційних таємниць щодо самокерованих авто. Після врегулювання справи Левандовскі отримав 18 місяців ув’язнення, але був помилуваний президентом США Трампом на завершенні своєї першої каденції.
Після відходу Каланіка з Uber у 2017 році на тлі скандалів із сексуальними домаганнями та дискримінацією, компанія продовжила розробку автономних авто. Однак після смертельного інциденту з тестовим автомобілем у 2018 році та зміни керівництва, Uber остаточно закрила цей напрям і продала його компанії Aurora у 2020 році.
“В одному з небагатьох інтерв’ю у березні 2025 року Каланік висловив жаль з приводу того, що Uber відмовився від розробки власних самокерованих автомобілів”.
Новий проект Каланіка має амбіції стати ключовим гравцем на ринку автономного транспорту, зробивши акцент на швидкому впровадженні інновацій і партнерстві з Uber.