Европейская Бизнес Ассоциация поддержала инициативу по направлению портовых сборов на повышение безопасности морской инфраструктуры Украины в период военного положения. Представители бизнеса акцентируют внимание на необходимости внедрения четкого и прозрачного механизма использования этих средств, чтобы обеспечить понятность для всех участников рынка.
Об этом сообщает ProIT
«Морские порты остаются ключевым элементом украинской логистики и внешней торговли. Именно поэтому их физическая защита во время войны напрямую влияет на стабильность поставок и работу экспортеров».
Бизнес требует прозрачности в использовании портовых сборов
В Ассоциации подчеркивают, что компании поддерживают идею, согласно которой часть ресурсов, полученных от работы портов, будет направляться на меры безопасности. Однако бизнес подчеркивает: для эффективности инициативы важно подробно определить, какой именно портовый сбор будет использоваться для финансирования защиты, а также установить полномочия Администрации морских портов, военных структур и бизнес-сообщества. Среди приоритетов также – четкое регламентирование порядка координации между государством и частными компаниями и обеспечение прозрачного контроля за использованием средств.
Необходимость гарантий для бизнеса и ориентация на успешные модели
Европейская Бизнес Ассоциация призывает при доработке законодательной инициативы учитывать уже действующие механизмы, применяемые в проектах по усилению противовоздушной обороны с участием частного сектора. Такой подход, по мнению участников рынка, позволяет эффективно координировать действия между военными, государственными учреждениями и бизнесом.
Отдельно компании подчеркивают необходимость внедрения гарантий, которые исключат принудительное навязывание услуг ведомственной военизированной охраны. Также в ЕБА подчеркивают, что меры безопасности не должны мешать стабильной работе портов и логистических цепочек.
Ассоциация заявила о своей готовности участвовать в дальнейшем доработке законопроекта совместно с парламентским комитетом по вопросам транспорта и инфраструктуры.
Стоит отметить, что украинские морские порты недавно столкнулись с перенасыщением зерновых терминалов, что усложняет своевременное выполнение внешнеэкономических контрактов из-за перегрузки ограниченного числа портов.