Основатель Uber Тревис Каланик объявил о создании новой компании Atoms, которая специализируется на разработке робототехнических решений для пищевой, горнодобывающей и транспортной отраслей. На официальном сайте Atoms указано, что компания намерена создать так называемую «колесную платформу для роботов», которую планируют использовать для промышленных роботов специального назначения.
Об этом сообщает ProIT
Объединение с CloudKitchens и планы в горнодобывающей отрасли
Каланик интегрирует свою предыдущую компанию, CloudKitchens, в структуру Atoms. Подробности о выходе на рынок горнодобычи и транспортировки пока остаются неизвестными. Однако Каланик уточнил, что Atoms не планирует создавать гуманоидных роботов, а сосредоточится на разработке специализированных машин для выполнения промышленных задач в крупном масштабе.
«Гуманоиды имеют свое место, но существует много возможностей для специализированных роботов, которые выполняют задачи эффективно, в неком промышленном масштабе, что и является нашей сферой,» — сказал он.
Для укрепления позиций в горнодобывающей сфере Каланик заявил о намерении приобрести стартап Pronto, который занимается автономными транспортными средствами для промышленных и горнодобывающих площадок. Основателем Pronto является бывший коллега Каланика из Uber Энтони Левандовски. В настоящее время Каланик уже является крупнейшим инвестором Pronto.
Новая стратегия в автономных технологиях
Каланик избегает ответа на вопрос о использовании роботов Atoms для перевозки людей в ближайшей перспективе, однако подчеркивает, что решения для физического перемещения могут стать востребованными среди различных компаний. Ранее появилась информация, что Каланик снова работает над внедрением самоуправляемых транспортных средств, имея за собой значительную поддержку Uber. По данным инсайдеров, он настроен развернуть автономные технологии быстрее, чем компания Waymo. При этом на сайте Atoms Uber не упоминается.
Еще в прошлом году Каланик интересовался приобретением американского подразделения китайской компании Pony AI, которая занимается самоуправляемыми автомобилями, однако переговоры завершились без сделки.
Каланик покинул Uber в 2017 году после ряда скандалов, связанных с сексизмом и дискриминацией в компании. После его отставки Uber продолжал работать над самоуправляемыми автомобилями, даже после трагического инцидента в 2018 году, когда тестовый автомобиль сбил пешехода. В 2020 году новый руководитель Uber, Дара Хосровшахи, закрыл этот подразделение и продал его компании Aurora, которая работает в сфере автономных грузовиков.
До отставки Каланик в 2015 году создал в Uber подразделение по разработке самоуправляемых автомобилей, пригласив на работу Левандовски, который ранее работал в Google. В результате Uber оказался втянутым в судебную тяжбу с Google по поводу кражи коммерческих секретов, которая завершилась мировым соглашением, но Левандовски получил тюремный срок, позже был помилован президентом Трампом.
В марте 2025 года в одном из редких интервью Каланик признал, что сожалеет о том, что Uber отказался от собственных разработок в сфере самоуправляемых автомобилей.