Система автопілота Garmin Emergency Autoland вперше у світі самостійно здійснила аварійну посадку літака без участі людини під час реальної надзвичайної ситуації. Інцидент стався 20 грудня під час польоту над штатом Колорадо, коли двомоторний турбогвинтовий літак Beechcraft Super King Air зазнав раптової втрати тиску у салоні.
Про це розповідає ProIT
Автоматична посадка в умовах надзвичайної ситуації
Після зниження тиску система Garmin Emergency Autoland повністю перебрала контроль над літаком: виконала навігацію, встановила зв’язок із диспетчерськими службами та здійснила безпечну посадку в аеропорту Rocky Mountain Metropolitan поблизу Денвера близько 14:20 за місцевим часом. Під час польоту на борту перебували двоє пілотів, пасажирів не було, а рейс виконувався з аеропорту Aspen/Pitkin County (Sardy Field).
“Це було перше використання Autoland від початку до кінця в реальній надзвичайній ситуації”, — заявили в Garmin.
Системи автоматичної посадки давно застосовуються для допомоги пілотам у складних погодних умовах, але технологія Garmin Emergency Autoland розроблена спеціально для випадків, коли пілот неспроможний керувати літаком. Вона може бути активована вручну або автоматично, залежно від ситуації.
Деталі інциденту та наслідки для авіації
У цьому випадку автопілот було активовано після того, як висота в салоні перевищила безпечні межі через стрімку втрату герметичності. За словами генерального директора Buffalo River Aviation Кріса Таунслі, пілоти одягли кисневі маски та вирішили залишити систему ввімкненою, щоб мінімізувати вплив людського фактора у критичній ситуації. Система самостійно обрала аеропорт для посадки, врахувавши відстань, довжину злітно-посадкової смуги, залишок пального та інші важливі параметри. Вона також передала диспетчерам повідомлення: “Аварійна автоматична посадка, 19 хвилин до смуги 30R в KBJC”.
Попри автоматизоване повідомлення про “недієздатність пілота”, обидва пілоти залишалися при тямі та були готові у будь-який момент відновити ручне керування. Відеозаписи місцевої пожежно-рятувальної служби підтвердили, що після приземлення екіпаж самостійно покинув літак.
Федеральне управління цивільної авіації США (FAA) підтвердило факт події та розпочало розслідування. Цей випадок вже розглядається як важливий прецедент, який може вплинути на подальше впровадження автономних систем безпеки у цивільній авіації.