Комп’ютерна система батискафа «Титан» від OceanGate, що зазнав катастрофи в Атлантиці, була повністю зруйнована під час аварії. Оприлюднений звіт Національної ради з безпеки на транспорті США (NTSB) містить технічні подробиці та знімки залишків апарата, що ілюструють масштаб руйнувань.
Про це розповідає ProIT
Наслідки аварії: як постраждала електроніка «Титану»
За даними звіту, бортовий комп’ютер субмарини складався з трьох безвентиляторних ПК Nuvo-5000LP. Внаслідок катастрофи він перетворився на оплавлений та стиснутий шмат металу й пластику вагою близько 45 кг.
“Звіт Національної ради з безпеки на транспорті США (NTSB) про катастрофу ‘Титану’ містить багато деталей, дослідник Скот Менлі розбирає його та акцентує на деяких технічних подробицях . Зокрема, бортовий обчислювач з трьох безвентиляторних ПК Nuvo-5000LP був розчавлений тиском в аморфний опалений шмат металу та пластику вагою 45 кг”.
Порівняння з уцілілою камерою підкреслює важливість захисних корпусів для електроніки. Основна задача комп’ютерної системи полягала у реєстрації параметрів судна, акустичному моніторингу та діагностиці корпусу.
Дослідник Скот Менлі пояснює, що потужний тиск води спричинив не лише деформацію, а й нагрівання пристрою. Через це обмежена кількість повітря у корпусі призвела до плавлення компонентів. Зовнішній вигляд залишків комп’ютера нагадує фрагмент розплавленого металу. Решта електроніки також зазнала значних пошкоджень, хоча не таких критичних.
Пошук даних та спроби відновлення інформації
Для дослідження уламків бортового сервера спеціалісти застосували комп’ютерну томографію, щоб знайти можливі пристрої збереження даних. Однак навіть потужний томограф на 320 кВ не зміг ідентифікувати SSD чи інші елементи пам’яті, адже жодних «порожнеч для виживання» не виявлено. Використання ще потужніших томографів відкинули через ризик додаткового пошкодження мікросхем NVM.
Згодом у Лабораторії досліджень вогню (FRL) при Бюро алкоголю, тютюну, вогнепальної зброї та вибухових речовин (ATF) вдалося вилучити дві друковані плати, ймовірно, від двох 2,5-дюймових SSD. Проте ці плати мали деформації по трьох осях, а на кожній бракувало трьох мікросхем BGA NVM. Решта мікросхем також зазнали пошкоджень — тріщин і деформацій, тож відновити інформацію не вдалося.
Раніше цього року було опубліковано ще один звіт про аварію батискафа OceanGate, підготовлений Береговою охороною США. Обидва розслідування підкреслюють надзвичайну силу руйнівного впливу високого тиску на глибоководні апарати й їхню електроніку.
