Американський автовиробник General Motors у 2026 році запровадить у своїх автомобілях, вантажівках і позашляховиках новий голосовий асистент, що працюватиме на основі штучного інтелекту Google Gemini. Про це було оголошено на заході GM Forward у Нью-Йорку, де компанія представила низку технологічних нововведень, зокрема й оновлення електричної архітектури та обчислювальної платформи, а також автоматизовану функцію водіння, яка дозволить кермувати без рук і не стежити постійно за дорогою. Останні з’являться на ринку лише у 2028 році.
Про це розповідає ProIT
Нові можливості для водіїв від Google Gemini
Впровадження асистента Gemini — черговий крок GM до використання генеративного штучного інтелекту у своїх транспортних засобах. Інші провідні автовиробники також інтегрують подібні рішення: Stellantis співпрацює з французькою компанією Mistral, Mercedes використовує ChatGPT, а Tesla впроваджує Grok від xAI. GM уже надає користувачам доступ до «Google built-in» у моделях Buick, Chevrolet, Cadillac і GMC, що дозволяє зручно користуватися Google Assistant, Google Maps та іншими застосунками через інфотейнмент-систему авто. З 2023 року для обробки нестандартних запитів водіїв компанія використовує чат-бот Dialogflow на базі Google Cloud для сервісу OnStar.
Асистент на базі Gemini матиме схожі функції, проте його продуктивність і гнучкість суттєво зростуть. За словами Дейва Річардсона, старшого віце-президента з програмного забезпечення та сервісів GM, новий асистент зможе краще розуміти різні акценти, не вимагатиме точних ключових слів та підтримуватиме природне спілкування.
“Одна з проблем із поточними голосовими асистентами полягає в тому, що, якщо ви ними користувались, то напевно стикались із розчаруванням: вони навчені реагувати лише на певні кодові слова, погано розуміють акценти або, якщо сформулювати запит не зовсім правильно, видають не той результат. Головна перевага великих мовних моделей у тому, що вони на це не так чутливі. Вони запам’ятовують контекст попередніх розмов, гнучко реагують на стиль мовлення, тож ви загалом отримуєте значно зручніший і природніший досвід”, — пояснив Річардсон.
Від персоналізації до контролю над даними
Асистент Gemini допоможе легко планувати маршрути з додатковими зупинками, наприклад, для відвідування зарядної станції чи улюбленої кав’ярні, надсилати повідомлення, готуватися до зустрічей у дорозі. Також він зможе отримувати інформацію з інтернету, наприклад, відповісти на запит “Яка історія цього мосту, яким я зараз їду?”. Оновлення Gemini стане доступним через Play Store як бездротове оновлення для автомобілів із підтримкою OnStar, починаючи з моделей 2015 року випуску.
У GM підкреслюють, що новий асистент — це поступ до створення власного фірмового ШІ, який інтегрується із системами транспортного засобу через OnStar. Такий «консьєрж» зможе аналізувати дані автомобіля, надсилати сповіщення про необхідність обслуговування, пропонувати оптимальні маршрути, пояснювати функції, наприклад, їзду в режимі однієї педалі, а також заздалегідь вмикати опалення чи кондиціювання перед посадкою у авто.
GM планує тестувати не лише Gemini, а й інші великі мовні моделі — від OpenAI, Anthropic та інших розробників. При цьому компанія наголошує на безпеці та конфіденційності даних: користувачі самостійно визначатимуть, яку інформацію надавати асистенту, а система навчиться пропонувати персоналізовані поради, аналізуючи звички водія.
Особливу увагу приділено захисту приватності: за словами Річардсона, будь-які дані, отримані від водіїв, використовуються виключно для покращення продукту і не продаються стороннім компаніям. GM оновила команду з обробки даних, запросивши, зокрема, Крістіну Монтгомері, яка понад 30 років працювала директоркою з питань приватності й довіри в IBM, щоб запровадити сучасні стандарти управління даними.
GM підкреслює, що всі дії будуть базуватись на згоді клієнта: кожен матиме можливість обирати, чи надавати дані, і завжди зможе відмовитись від участі.