Корпорація Intel оголосила про ліквідацію свого автомобільного напрямку та проведення масових скорочень персоналу в межах масштабної реструктуризації бізнесу. Це рішення компанія ухвалила з метою зосередитися на ключових напрямках — клієнтських продуктах та центрах обробки даних.
Про це розповідає ProIT
Зміни у структурі компанії та майбутнє автомобільних технологій Intel
Внутрішній меморандум, розісланий співробітникам, підтвердив плани щодо поступового згортання автомобільного підрозділу. Представник Intel Корі Пфорцгаймер зазначив, що компанія не розголошує кількість працівників, які втратять роботу, а також їхній регіон або місце розташування. За словами Intel, основна увага приділятиметься забезпеченню плавного переходу для клієнтів компанії.
“As we have said previously, we are refocusing on our core client and data center portfolio to strengthen our product offerings and meet the needs of our customers,” according to a company statement provided by spokesperson Cory Pforzheimer. “As part of this work, we have decided to wind down the automotive business within our client computing group. We are committed to ensuring a smooth transition for our customers”.
Автомобільний підрозділ Intel не був основним джерелом доходу компанії, проте активно розвивав рішення для автоматизованого транспорту і брав участь у розвитку концепції «програмно-орієнтованих автомобілів». З 2015 року Intel інвестувала сотні мільйонів доларів у ці технології, а у 2017 році придбала компанію Mobileye за $15,3 млрд, зробивши вагомий крок у напрямку автономного транспорту. Згодом Mobileye вийшла на біржу як окрема компанія, де Intel залишилася основним акціонером. У 2020 році Intel придбала ізраїльський стартап Moovit, оцінивши його в $900 млн.
Причини скорочень і перспективи компанії
Звільнення, що розпочалися, відбуваються через шість місяців після презентації автомобільних технологій Intel на виставці CES 2025. Підрозділ намагався зацікавити автовиробників новою платформою для «програмно-орієнтованих» автомобілів, зокрема системою на кристалі з підтримкою штучного інтелекту, яку планували запустити у виробництво до кінця 2025 року. Цю систему продемонстрували також на Шанхайському автосалоні у квітні.
Однак навіть у той час підрозділ стикався з невизначеністю — генеральний директор Ліп-Бу Тан попередив співробітників про майбутні скорочення у зв’язку зі зниженням продажів і складною ринковою ситуацією. На початку червня компанія повідомила, що планує скоротити 15–20% персоналу у виробничому підрозділі Intel Foundry, який займається створенням напівпровідників для зовнішніх замовників, починаючи з липня.