Lime, один із провідних світових сервісів прокату електросамокатів та електровелосипедів, який підтримує Uber, офіційно подав документи для первинного розміщення акцій (IPO) у США. Компанія прагнула вийти на біржу протягом кількох років, про що неодноразово заявляв генеральний директор Вейн Тінг. Тепер Lime оприлюднила документ S-1, необхідний для реєстрації цінних паперів у Комісії з цінних паперів і бірж США.
Про це розповідає ProIT
Фінансові показники та ризики виходу на біржу
У фінансовій звітності Lime відзначає позитивну динаміку: виручка зростає, спостерігається вільний грошовий потік, а чисті збитки після 2023 року скорочуються. Водночас між 2024 і 2025 роками компанія фіксує незначне зростання збитків. Важливу роль продовжує відігравати партнерство з Uber, адже близько 14,3% доходу Lime надходить через інтеграцію з додатком Uber, що дозволяє орендувати транспорт напряму у популярному сервісі.
Однак Lime зіткнулася з суттєвими фінансовими викликами. Згідно з документами, поточні зобов’язання компанії перевищують $1 млрд, причому $675,8 млн з них необхідно погасити до кінця 2026 року, а близько $846 млн — вже протягом найближчих 12 місяців. У Lime визнають, що наразі не мають достатньої ліквідності для виконання цих зобов’язань. У компанії прямо зазначають:
“Якщо нам не вдасться провести IPO та залучити необхідний капітал або переглянути умови боргових угод, компанія може не мати можливості продовжувати свою діяльність”.
Серед інших факторів ризику Lime відзначає вплив інфраструктури міст, зокрема стан доріг — ями негативно впливають на роботу електросамокатів. Крім того, значна частина поїздок припадає на обмежену кількість ринків, наприклад, у 2025 році 22,2% доходу було отримано у Великій Британії.
Інвестиції Uber та нові технології на ринку мобільності
Uber суттєво посилює свою присутність на ринку автономного транспорту. Компанія оголосила про розширення партнерства з виробником електромобілів Lucid та стартапом Nuro, що спеціалізується на розробці автономних транспортних засобів. Uber збільшила інвестиції у Lucid до $500 млн і замовила 35 тисяч електричних SUV Gravity на шість років вперед. Загальний фінансовий внесок Uber у Nuro, з урахуванням участі у раунді Series E та майбутніх інвестицій, складає близько $500 млн.
Nuro почала тестування автомобілів Lucid у автономному режимі з оператором безпеки, а у квітні дозволила співробітникам Uber користуватися такими поїздками. Компанія нещодавно отримала два ключових дозволи у Каліфорнії: ліцензію на тестування без водія та дозвіл від Public Utilities Commission.
Серед інших знакових угод — Kodiak AI уклала комерційну угоду з Roehl, розпочала пілотний проєкт у Канаді для перевезення лісоматеріалів, а також співпрацює з General Dynamics Land Systems над автономними військовими машинами. Водночас інвестори скептично сприйняли підсумки кварталу та залучення $100 млн капіталу за ціною акцій $6,50 (на момент закриття торгів вартість складала $9,10). Це викликало короткострокове падіння акцій на 37%, хоча пізніше вони частково відіграли позиції.
Moment Energy залучила $40 млн для розвитку технологій повторного використання акумуляторів електромобілів, а Rocsys отримала $13 млн інвестицій у розвиток рішень для автоматизованих депо для автономних електротранспортних засобів.
Інновації та динаміка ринку автономного транспорту
Aurora розпочала комерційні перевезення вантажів безпілотними вантажівками у Техасі для McLane, хоча за кермом все ще перебувають спостерігачі. Lucid за підсумками першого кварталу повідомила про затримки через проблеми з постачальниками, що призвели до відкликання та призупинення поставок SUV Gravity. Компанія також переглянула прогнози щодо виробництва та продажів електромобілів у 2026 році.
Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) у 2024 році оновила програму оцінки нових автомобілів, додавши чотири нових тести для оцінки сучасних систем допомоги водієві. Tesla Model Y 2026 року стала першим авто, що відповідає новим вимогам агентства.
Ouster презентував нову лінійку кольорових лідарів, які, на думку CEO Ангуса Пакала, у майбутньому можуть замінити камери. Стартап Slate втратив важливого члена ради директорів: представник сімейного офісу Джеффа Безоса залишив посаду.
Volkswagen став найбільшим акціонером Rivian, посунувши Amazon з провідної позиції серед інвесторів.
Нещодавнє опитування щодо нових правил для автономних вантажівок у Каліфорнії показало: 41% опитаних вважають правила оптимальними, 27,6% — надмірними, а 31% — недостатньо суворими.