Електромобільна компанія Rivian планує здійснити один із найшвидших запусків нового електрокросовера у США — йдеться про модель Rivian R2, детальний анонс якої очікується найближчими днями під час технологічного фестивалю SXSW в Остіні. Аналітики вже оцінили амбітні плани виробника щодо обсягів продажу нового SUV, а галузь уважно спостерігає за стратегіями, які компанія застосовуватиме для досягнення поставлених цілей.
Про це розповідає ProIT
Продажі Rivian R2: перспективи та виклики
За підрахунками компанії, у 2026 році Rivian планує продати від 20 000 до 25 000 електромобілів R2, перші з яких почнуть надходити клієнтам вже в червні після старту виробництва. Це означає, що Rivian матиме лише пів року для реалізації своєї мети. Навіть у разі досягнення нижньої межі прогнозу темпи продажів R2 перевищать результати більшості конкурентів у ціновому сегменті до $60 000, поступаючись лише Tesla Model Y.
“Rivian said it expects to sell between 20,000 and 25,000 R2s this year, the first of which will head to customers in June once production begins”.
Фахівці припускають, що для досягнення таких показників Rivian використає низку маркетингових та операційних тактик для підвищення впізнаваності бренду й конвертації зацікавленості у реальні продажі. Деталі нової моделі R2 та корпоративної стратегії Rivian будуть оприлюднені найближчим часом на тематичному івенті.
Інвестиції, партнерства та інновації на ринку електромобілів
Минулого тижня значну увагу аналітиків привернули інвестиції британського стартапу Wayve, який залучив $1,2 млрд із перспективою збільшення до $1,5 млрд у разі виконання додаткових умов від Uber. Wayve розробляє унікальне програмне забезпечення для автономного водіння, що не потребує високоточної картографії, а ґрунтується на навчанні нейронної мережі на основі реальних даних. Стартап має підтримку Mercedes-Benz, Nissan та Stellantis і планує ліцензувати свої програмні рішення для автовиробників і операторів роботаксі.
Окрім цього, на ринку відбулися й інші важливі угоди:
- Denso (підконтрольна Toyota Motor) подала заявку на поглинання виробника мікросхем Rohm.
- Шведська компанія Einride, що спеціалізується на електровантажівках і автономних транспортних засобах, залучила $113 млн напередодні публічного розміщення акцій, запланованого на першу половину 2026 року.
- Harbinger придбала компанію Phantom AI, яка розробляє програмне забезпечення для автономного водіння.
- Holyvolt, стартап зі Швеції у сфері акумуляторних технологій, уклав угоду на $73 млн із компанією Wildcat Discovery Technologies.
- Китайський розробник автономних авто Momenta, який підтримують GM і Tencent, планує провести IPO в Гонконзі з метою залучити щонайменше $1 млрд.
- Стартап Nominal, що допомагає компаніям тестувати виробничі процеси, залучив $80 млн при оцінці в $1 млрд.
- Toyota підняла вартість пропозиції щодо придбання Toyota Industries до $30 млрд.
- Африканський стартап Zeno отримав $25 млн для розширення мережі станцій швидкої заміни акумуляторів для електромотоциклів Emara.
Китайський автовиробник BYD представив новий акумулятор, який може заряджатися з 10% до 70% лише за п’ять хвилин, але для цього потрібен спеціальний зарядний пристрій. Тим часом Volkswagen Group повідомила про досягнення рубежу в 4 мільйони поставлених електромобілів з 2013 року, половина з яких припадає на бренд Volkswagen.
На ринку автономного транспорту нещодавно трапився інцидент: роботаксі Waymo заблокував рух швидкої допомоги під час реагування на масову стрілянину в Остіні. Представник місцевої екстреної служби зазначив, що машина була оперативно прибрана згідно з протоколами, проте подібні випадки знову підкреслюють необхідність покращення технологій автономного водіння.
Додатково, Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США найближчим часом проведе форум щодо безпеки автономних транспортних засобів за участі керівників провідних компаній, включно з Aurora, Waymo та Zoox.