Федеральні регулятори США розпочали розслідування щодо компанії Waymo після того, як один із її автономних роботаксі зафіксували під час об’їзду шкільного автобуса з увімкненими червоними маячками. Інцидент стався на початку жовтня в Атланті, штат Джорджія, коли автобус зупинився для висадки дітей.
Про це розповідає ProIT
Розслідування поведінки автономного авто
Національна адміністрація безпеки дорожнього руху (NHTSA) повідомила, що її Управління з розслідування дефектів (ODI) відкриває справу щодо того, як програмне забезпечення Waymo реагує на зупинені шкільні автобуси. Особливу увагу звертають на відповідність роботи системи правилам дорожнього руху щодо шкільних автобусів. За даними NHTSA, ймовірність подібних інцидентів у минулому залишається значною.
Відомо, що роботаксі Waymo під час інциденту об’їхало автобус з правого боку, перетнуло дорогу перед ним і виконало лівий поворот, продовживши рух вулицею. Представники Waymo пояснюють, що автобус частково перекривав виїзд із двору, тому роботаксі не мало змоги побачити червоні сигнали чи знак зупинки. Компанія не уточнює, чи могла система зафіксувати дітей, які виходили з автобуса, або контрольний важіль на транспорті.
“Safety is our top priority, as we provide hundreds of thousands of fully autonomous paid trips every week in some of the most challenging driving environments in the U.S.,” the company said in a statement, while citing data that shows its vehicles get in fewer crashes than human-driven ones. “NHTSA plays a vital role in road safety, and we will continue to work collaboratively with the agency as part of our mission to be the world’s most trusted driver”.
Waymo також зазначила, що вже оновила програмне забезпечення свого автопарку для підвищення безпеки та кращої взаємодії на дорогах.
Масштабування роботи і попередні інциденти
2025 рік став для Waymo роком активної експансії: компанія розпочала роботу в Атланті, вивела роботаксі на вулиці Остіну, розширила присутність у Кремнієвій долині, а також тестує свої автомобілі у Нью-Йорку та аеропортах Сан-Хосе й Сан-Франциско. Заплановано вихід ще в низці міст до 2026 року.
Вихід на нові ринки передбачає, що система автономного керування стикається з новими ситуаціями та вдосконалює алгоритми, хоча випадки з шкільними автобусами вже траплялися і раніше. Це вже не перше розслідування NHTSA щодо роботаксі Waymo. У 2023 році регулятор перевіряв скарги на труднощі автівок із дорожніми бар’єрами, а у 2024 році компанія випустила оновлення після відкликання автомобілів. Минулого року увагу звернули на випадки виїзду роботаксі на зустрічну смугу та в зони дорожніх робіт.