Компанія Tesla готується до старту виробництва нового безпілотного електромобіля Cybercab вже у квітні 2025 року на заводі в Остіні, штат Техас. Про це повідомив генеральний директор Ілон Маск під час щорічних зборів акціонерів компанії.
Про це розповідає ProIT
Особливості Cybercab та питання безпеки
Cybercab стане першим автомобілем Tesla, який створений спеціально для повністю автономного руху без участі водія. У цієї моделі не буде педалей, керма чи навіть бокових дзеркал. Маск підкреслив, що машина максимально оптимізована для мінімальної вартості поїздки в автономному режимі. Незважаючи на гучні заяви, Tesla наразі не продемонструвала можливості масштабного руху своїх авто без контролю з боку людини, хоча такі обіцянки лунали вже не один рік.
“У нас є перший автомобіль, спеціально створений для автономного, повністю самостійного водіння як роботаксі — він навіть не має педалей чи керма”, — зазначив Маск, додавши, що у Cybercab також не буде бокових дзеркал.
Однак нещодавні слова Маска суперечать позиції голови ради директорів Tesla Робін Денхолм, яка заявила, що Cybercab все ж матиме кермо і педалі як резервний варіант. Раніше компанія планувала створити версію цього авто зі звичними органами керування, але Маск відмовився від цієї ідеї, зробивши ставку на максимально спрощену модель.
Швидкість виробництва та амбіції Tesla
Ілон Маск також повідомив, що виробнича лінія Cybercab матиме цикл усього 10 секунд, що значно швидше за поточний цикл у 60 секунд для складання Model Y. Це дозволить випускати від 2 до 3 мільйонів Cybercab на рік. За словами Маска, такі автомобілі стануть звичним явищем на дорогах майбутнього.
Однак для виїзду на дороги без стандартного обладнання, такого як кермо, Cybercab потребуватиме схвалення федеральних регуляторів США. Подібний дозвіл вже отримала компанія Zoox, але наразі лише для демонстрації власних роботаксі, а не для повноцінної комерційної експлуатації. Інші гравці ринку — зокрема Waymo та General Motors — поки що використовують авто з традиційними елементами керування, оскільки процес погодження нових стандартів складний і тривалий.
Попри можливі перепони з боку регуляторів, Маск залишається оптимістичним і впевнений у широкому впровадженні Cybercab. Він подякував компанії Waymo за прокладений шлях у сфері автономного транспорту і висловив переконання, що “регулятори матимуть все менше причин відмовляти” у допуску таких авто на дороги, коли вони стануть буденністю у містах.
Нагадаємо, що вперше Tesla представила концепт Cybercab у жовтні 2024 року на заході “We, Robot” у Каліфорнії. Після цього компанія запустила експериментальний сервіс роботаксі на базі Model Y з оновленим програмним забезпеченням Full Self-Driving, але з обов’язковою присутністю співробітника Tesla на пасажирському місці під час поїздок.