Президент Дональд Трамп оголосив про масштабні реформи у сфері регулювання комерційної космічної індустрії США. Під час пресконференції наприкінці 2024 року він пообіцяв «скоротити величезну кількість руйнівних для робочих місць регуляцій» у разі обрання на другий термін та прибрати десять старих правил за кожне нове.
Про це розповідає ProIT
Нові правила для космічної галузі
Адміністрація президента взяла курс на дерегуляцію, доручивши федеральним агентствам спростити процедури отримання ліцензій на запуск, прискорити розвиток космодромів і реформувати дорадчу раду Федерального управління цивільної авіації (FAA) щодо космічної галузі. Відповідний указ Трамп підписав 13 серпня 2025 року.
Згідно з документом, Міністерству транспорту доручено позбутися «застарілих, дубльованих чи надмірно обмежувальних» правил, що регулюють видачу ліцензій на запуск та повернення космічних апаратів. FAA, яка підпорядковується цьому відомству, отримала вказівки скоротити або пришвидшити екологічні перевірки, спростити створення нових космодромів та призначити високопосадовця, відповідального за впровадження інновацій та дерегуляції.
Департаменту торгівлі доручено впровадити нову процедуру авторизації для «новітніх космічних активностей», зокрема виробництва у відкритому космосі чи дозаправлення супутників, для яких поки не існує чітких регуляторних рамок.
Реакція ринку та дискусія щодо екології
У день підписання указу міністр транспорту та виконувач обов’язків директора NASA Шон Даффі розпустив усіх членів Консультативного комітету з комерційного космічного транспорту (COMSTAC) – ключового дорадчого органу, що формував правила і пріоритети розвитку космічної галузі.
Для компаній, які роками стикалися із затримками через тривалі екологічні експертизи та бюрократію, новий порядок став сигналом до змін. Федерація комерційного космосу, до складу якої входять такі лідери, як SpaceX, Blue Origin, Rocket Lab та інші, позитивно оцінила ініціативу, заявивши про «регуляторне полегшення для розкриття потенціалу комерційної космічної індустрії США».
Очікується, що компанії-оператори запусків отримають вигоду від пришвидшених дозволів та оптимізованих перевірок, а державні оператори космодромів, такі як Space Florida, зможуть швидше розвивати нові майданчики. Створення нової системи дозволів для «інноваційних» космічних проектів має дати перевагу стартапам на кшталт Varda Space Industries та Orbit Fab, які розробляють технології виробництва ліків у космосі та дозаправлення супутників на орбіті.
“Неефективні дозвільні процеси стримують інвестиції й інновації, обмежуючи здатність компаній США лідирувати на світових ринках космосу”.
Втім, такі зміни викликали гострий супротив з боку екологічних організацій. Центр біологічного різноманіття, який вже оскаржував рішення FAA щодо проєкту Starship компанії SpaceX у Техасі, назвав указ «безвідповідальним». Старший юрист організації Джаред Марголіс заявив, що «ігнорування ключових екологічних законів на догоду великим корпораціям є надзвичайно небезпечним і не відповідає суспільним інтересам».
Екологічні групи наполягають, що нинішні перевірки не є надмірно складними, як це стверджує адміністрація, а навпаки – часто недостатніми. У 2023 році вони стверджували, що оцінка впливу проєкту SpaceX у південному Техасі не відповідала стандартам Національного закону про охорону довкілля.
Водночас SpaceX вже неодноразово публічно виступала проти «надмірних» регуляцій та екологічних вимог, які, на думку компанії, уповільнюють темпи випробувань.
Поки що залишаються відкритими питання щодо можливих судових позовів та складу нового COMSTAC, який впливатиме на формування політики у сфері космічних запусків у майбутньому.